Kei Quiのブログ一覧

またまたサボっているうちに大晦日、、、
今年もいろいろありました、、、











キャトルはFBMの後に予定通り車検を受けて、私の元に来てから3年目に突入しました。

今年は懸案のクラッチオーバーホールとついでのミッション各シール類交換という大（中？）整備を行い、より乗りやすくかつ安心して乗れるようなクルマになりました。デスビ周りを放置してエンコする失態もありましたが、交換後はよりスムーズに。

細かいところをいいだせばキリがないですが、とりあえずは2年前の購入時からの懸案事項（マフラー、クラッチ、ミッション）は解決し、今後は細かい部分のブラッシュアップ（足回り、塗装、エンジンマウント？）をボチボチやっていこうかなぁと。

時々生じる浮気心（ちょっと前はアルファ147、SAAB 9-3、最近はBMW 3セダン(E46)など、、）はあるものの、キャトルに乗ると「やっぱりいい」んですよねぇ。この一見ポワンポワンしてるようで、実は非常に粘っこい乗り味は他車では味わえない。変な位置のシフトノブをガチャガチャやってギアを選ぶのも、異常なまでの直進安定性も、「ぬめっ」と深いロールも、どれもこれも妙に病みつきに。

そんなこんなで、ルノーキャトル、これからもよろしく頼みます。

そして、いろいろなミーティング等でお会いした皆様、ブログを読んでくださった皆様もありがとうございました。

それではよいお年を！
（年明けに読まれた方は、明けましておめでとうございます！）

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P.S. 忘れてました、年末の恥ずかしいプチトラブル。

ステアリングになんか引っ掛かりがあって、電圧計のバックライトがいつの間にか消えている。なんかヤバい？　とりあえず電圧計の配線を辿っていくと、途中でブチ切れてる！　「何？」と思いながら恐る恐る配線のあるステアリングコラム下を懐中電灯で照らしてみると、、、



え？　ありえない、、、>_<
ステアリングって回したら戻すよね？　なぜこうなる？？
とにかく、素人配線はちゃんとまとめておかないとダメだね、、、

また昼休みにうろうろと、、、

意外とおまけがついてないコンビニが多い気が、、、

結局昨日と同じセブンイレブンへ、、、

メガトロ（こんな略し方しない？？）とデカングーを前列、２列目に発見、、、

デカングーをゲットしました、、、



実車でこの組み合わせの人、結構多いですよねぇ、、、(^^)

ちなみにこのキャトルもカングーもすごい勢いで走ります、、、

実車とゼロヨンならぬ、ゼロイチメートル競争でもしたら、たぶんこっちが勝つでしょう、、、(^^)

昼休みに会社周辺のコンビニ5店を回って撃沈、、、
ボルヴィックは売ってても、おまけがついてない、、、

しかしうち1店は売り切れ状態だったので、補充されるだろうと踏んで帰りに再訪、、、

そして見事ゲット！



A110とかも欲しかったんですが、その店は前から2×2列は全部キャトルでした。（奥までは見てない、、）

正直そこそこの出来のよう（笑）ですが、キャトルがおまけになるのは初めて（かな？）だと思うので、オーナーとしては嬉しいですよねぇ。

ちなみに初期型グリルですね〜

後ろに引くと走るようですが、まだ開けてもいません、、、

昨日までなかったルノージャポンの公式ページも出来たようです。
http://www.renault.jp/news/arc/20121023170707

連日の猛暑に耐えるキャトルを模索中です。（無理じゃないかという意見も(^^;）
赤城山で披露したクーラーの効き改善アイテムの改良とその他対策はちびちびやっていますが、まだ完成の域には達してません。なんとか近日中には公開したいところですが、、、

今日もわざと日中にテスト走行＆使えそうなグッズを仕入れに埼玉某所へ。
と、そこで出会ったのは、、、



希望ナンバーってのは、やっぱり直球が一番ですよねぇ。（笑）

クラッチ交換ほかもろもろ整備後のキャトルは絶好調！

さて、先日ようやくこれを手に入れました。恐らくはキャトル乗りの方々の定番アイテム？なのだと思いますが、、、



BOW。氏のカーマガジン表紙イラストですね。
私はあまりミニカーやグッズを集める人間ではないのですが、このイラストだけは前から欲しかった。

ほかにも完全に自分の趣味で、、、英１、仏１、、、



早く額買わないと、、、