タマネギ剣士のブログ一覧

久しぶりの投稿…

本日 カワサキZ750S入荷致しました!!

整備やって

販売価格は 車両本体価格 40万円

もちろん大型車ですよ♪

走行も少なめです。 チタンアクラポマフラー付いてます

欲しい方は早めにお問い合わせください!!

免許取立ての方
割引あります～

お久しぶりです。みなさん（笑）


CBR954RR　は順調に動いています。

みんカラ放置しすぎて　パスワードもIDもわからんくなった…。
いろいろ月日が流れてブログ書く事すら忘れてました

待望の　バイク用スピードマスターオイル再入荷いたしました！

モトレーシング　１０w－４０　２７８０円　１L　10w-50　２７８０円　１L
モトスペシャル　１０wー４０　１６８０円　１L　10w-50　１６８０円　１L

どちらも店頭量り売り　致します。　その場で交換の場合は工賃800円別途かかります。　廃油引き取りの方は３００円割引。エレメント交換は車種により変動いたいします！再入荷キャンペーンみんカラ見た！４月工賃無料を是非ご利用ください。

車用　スピードマスターオイルも各種取り揃えております。


今回は、1年放置した　旧車好きな方必見のイナズマ４００の整備　作業開始いたします。まず　キャブとバッテリーから…　

キャブをとりあえずバラスト…いやぁぁあ～　ヘドロみたいな鉄粉とガソリンが腐ったカスが溜まりあげてました。予想通り（笑）　パッキン、ゴム類、ジェット類のOH　洗浄きったねぇ（汗）　今回販売用に　車検込み　２５万円で販売致します。

今回整備する内容。　
キャブレターOH
FフォークOH
E/g　OIL　交換　エレメント交換
プラグ　交換
バッテリー交換
外装全塗装　黒
電気廻りテスト
ブレーキキャリパーOH
Rローター　交換
ブレーキパット交換
ブレーキフルード　交換　DOT4　

その他　もろもろ　…　ある意味レストア？

車検及び整備費用　１５万
車両価格　１０万

合わねぇ…あわねぇよこれ…　　

セミラジアルでも難なくストリートは大丈夫でした。

想像より効いてくれたので満足いく仕上がりになったと思います。
フロントフォークはCBR1000RRの05純正を装着954のフォークより動きが良いような気がします。しかし954はオーリンズのバネとワコーズのショックオイルでカスタムしてあるのに…
ZX10Rのキャリパーは954と比べてレバーが深めになりラジアルなので社外パット着けていた954キャリパーと何ら変わらない気がします。10Rのキャリパーも社外パットに変えるとかなり良くなる気がしますね。

今回装着に当たっては 3ミリのキャリパースペーサーで954のローターにバッチリ合いました。
キャリパーの足の長さによっては要らないかもしれませんね。

そして…余った 954のフロントフォーク、キャリパー、マジカルのカーボンフロントフェンダー
どーするか…ヤフオクグッパイの方向ですな(笑)

先日某オークションで購入した。CBR1000RRのフロントフォークを早速取り付け！
期待以上にかっこいいぜぇ！！

ついでに　友人が持っていた　ZX10Rのキャリパーを装着！
あんまりいいキャリパーではないと…言っておりましたが、新しく買うのも
お金かかるしとりあえず(>_<)　この年式のキャリパーは開きがすごいと
ネット上でも書かれています！いずれ　ブレンボ　欲しいですね！

しかもブレーキは　セミラジアルマウント　で開くキャリパーにセミラジ
なんか嫌な予感しません？（笑）取り付け後レーバーもなんかフアツキ感が
何度エア抜きしても（爆

早速実走で試したいと思います。

ダメなら…　ラジアルマウントのレバー買います（笑

いやぁ～　やっと念願の１０００RRのフロントフォークゲットしたぜ！
これで　ラジアル化やっちゃおう！

あとは、フォークのOHとブレーキキャリパーと３２０mm用のスペーサーを
どこかでゲットするだけ（うしし

そろそろ　E/gオイルも変えておこうかな！！

CBR954RR　乗ってる人は絡んでね！！