アル＠エクシードのブログ一覧

久々にお台場へ行ってみようと思い、昨日数年ぶりにお台場のMEGAWEBへヴィッツで見に行ってきました。久々に行ったら道路も少し変わっていて、ちょっとビックリしました。MEGAWEB内もかなり変わっていて「あれ～変わったなぁ～」と思ってしまいました。展示されていた新型センチュリーを見てかなりカッコいいトヨタの最高級VIPセダンだと感じました。

昨日クラウンアスリートの試乗を終えて次のカローラアクシオの試乗を待ってる間に見学してきましたが、センチュリーを見ていてアルファードよりも大きくゆったりしてる感じがありました。フェンダーミラーもドアミラーと比べて視線移動も少なく視認性も良い感じでした。パワーウィンドーのスイッチの位置も見ると家が乗ってた初代クレスタにはパワードアロックやシートヒーター（シートヒーター自体ありませんでしたが）のスイッチはありませんでしたがパワーウィンドーのスイッチの位置は殆ど同じ位置だと言う感じがしました。

クラウンアスリートの試乗を終えて次のカローラアクシオの試乗予約時間まで時間があったので展示車両を見学しましたが、先代ラクティスと先代ポルテが展示されてて、よく見たら先代ラクティスの外装が「ポケットモンスター」のピカチュウでした。これは間違いなく目立っちゃいそうでした(^_^;)

数日前に予約して今日は久々にMEGAWEBへヴィッツで行って16時40分からクラウンアスリートと17時40分からカローラアクシオを試乗してきました。スタッフからライト点灯の指示されたので点灯させたら、クラウンアスリートはハイビームにしてみたらバイキセノンでした。カローラアクシオは5MTでロービームがディスチャージヘッドランプでした。クラウンアスリートの運転席は一番下に下げてるとボンネットの先端の方が見えないので上げて運転しましたがそれでもヘッドクリアランスは全然余裕でありました。フェンダーランプがついてればもっと見やすい感じもしました。前車JZX100クレスタはフェンダーランプがついてたからやはり見やすく感じたのを思い出しました(^_^)/

試乗待ちしてる時にシティショーケース内に展示されてる新型クラウン見て乗ってきましたが、新型クラウンが展示されてた家の1台でMyアルと同じ1F7シルバーメタリックが展示されてました。横から見た感じはリアドアのデザインが2代目マークⅡセダンのリアドアとアルテッツアのリアドアに凄く似てる感じがしました。