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本日夕方４時から千葉市内の担当Dでヴィッツの助手席エアバックのリコール作業を実施してもらってきました。

実際は３０分位で交換作業が終了して洗車までしてくれました。

又貼られたくないステッカーが貼られました。

タカタ製エアバックのリコール問題で新たに本日トヨタ自動車（株）からリコール発表されました。
対象車種は「ヴィッツ」「アルファード」「ヴェルファイア」「カローラ」「カローラランクス」「カローラフィールダー」「カローラアクシオ」「カローラルミオン」「オーリス」「ノア」「ヴォクシー」「プロボックス」「サクシード」「ブレイド」「ベルタ」「マークⅡ」「イプサム」「ブレビス」「ガイア」です。

※今回の対象の一部に平成22年6月30日付届出番号「2568」にてリコール届出をしたものですが、改善措置に使用した部品は本届出の対象車両に搭載された部品と同時期生産されたものであるため、　　再度リコール届するものです。

※前回のMyアルの助手席エアバックのリコールの時に90ヴィッツも対象に入っていましたが
　車体番号や製造時期から対象ではありませんでしたがどうなるか分からないと思っていましたが
　今回のリコールで車体番号で検索した所リコール対象になってしまいました。

※近日中に千葉市内の担当Dへ☎してリコール作業の予約を入れてもらおうと思います。

※前車JZX100クレスタで2回　ファンカーゴで3回　Myアルで3回　今回でヴィッツは3回目のリコール　　と全部で11回目のリコール経験です。　

先日の6日の日曜日ですが夕方5時半過ぎから千葉市内の担当Dで助手席エアバックのリコール作業　夏タイヤからスタットレスタイヤへの交換　リモコンキー（1本）とスマートエントリー（2個）の電池交換をしてもらってきました。助手席エアバックですが当該インシュレータの交換ではなく作動停止の暫定措置となりました。
メカニックさんの話では数回に分けてリコールになるとの事で、部品が入るとしても来年の春から夏頃にかけてじゃないかとの事でした。来年の7月には5回目の車検を迎えるのでもしかすると同時なのかな？とも思いました。

※家のヴィッツはリコール対象外でしたが、新たにリコール発表された場合
　可能性もありうるかもしれないとの事でした

夕方日本テレビのニュース「news every」でトヨタ自動車（株）よりリコールが発表されました。今問題になってる助手席側エアバッグです。
どうやら今回は全車両当該インフレータを新品に交換する様です。
今回で通算10回目のリコールとなってしまいました。

対象車両は
ヴィッツ　ノア　ヴォクシー　アルファードG　アルファードV　アルファードハイブリット　プロボックス　サクシード　カローラ　カローラランクス　アレックス　カローラフィールダー　ベルタ　イプサム　マークII　マークIIブリット　ヴェロッサ　ブレビス　WILLサイファ　ガイア　オーパ　WILL VSです。

※Myアルは7月の1年点検と同時にリコール作業をしてもらった時は全然問題無かったのですが
　今回は新品に交換と言う事ですね。
※90ヴィッツもリコールですが平成20年12月25日まで製造された車両が対象で
　家のヴィッツ21年式なのではリコール対象外でした。　　
※後日トヨタ自動車（株）よりリコールのハガキが届くと思うので　
　千葉市内の担当Dに☎してリコール作業の予約を入れてもらおうと思います。

本日夕方4時半前から千葉市内の担当Dでヴィッツ　運転席部パワーウィンドースイッチ基盤のリコール作業をしてもらってきました。リコール作業の結果「耐熱グリース」を塗布したとの事でした。もし作動不良となった場合新品に「有償交換」となる(先日届いたリコール通知の一部に疑問点がありメーカーの今回のリコールのページに記載されていた文章があったので印刷して持参　確認をしてみました。)との事でした。

リコール作業中にAE86スプリンタートレノGTVが整備か何かで入庫されていました。
担当営業マンと話していて自分が｢ドアミラーの形状からして60年式位でしょうかね｣と
話していたら担当営業マンがわざわざ見てくれた様で「62年式」との事でした。
当時ナンバーではありませんでしたが是非大事に乗ってもらいたいと思いました。

※直接の画像はありませんが担当Dを出る時
　　白のJZA70スープラ後期2リッターが目の前を通過しました。
　　しかも地元の当時の2桁ナンバーでした。