アル＠エクシードのブログ一覧

一旦帰ってから又ヴィッツで市内まで買物行ったのですが、その帰りに目の前を初代アルファード前期が走っていて止まった時に撮影したのですが、ちょっと違和感を感じたのですがMS/ASにはMOPでクリアランス＆バックソナーが設定されていましたが、MS/ASでは前期　後期共に殆ど見ないのですが(自分の場合あった方が便利なので装備してます)装備されていました。他にもよくみるとMS/ASにMOPでクリアランス＆バックソナーを装備された場合リアアンダーミラーが装備されてるのですが、装備されていませんでした。どうやらリアスポイラーをリアアンダーミラー無し用に交換されてたみたいでした(^_^;)

待っている時に入ってきたので撮影しました。カローラワゴン Gツーリングもボディの状態はよくありませんでしたが、当時ナンバーから見て新車からずっと乗っているんだなと感じました。三菱FTOも殆ど見なくなりましたが、ボディの状態もかなり良さそうな感じでした。２台共是非このまま大事に乗っていてもらいたいと思いますね。

日中隣の千葉市や市内までヴィッツで買物に出掛けてきましたが、市内のJR駅前で現行の北米専売車「トヨタ　シエナ」を目撃しました。走ってるのを何回も目撃してますがやはり大きく感じます、それとやっぱりマニアの方が乗っておられるんだなと思っています。

昨夜ですがアルのオフ会が首都高速湾岸線西行き市川ＰＡであったので凄く久しぶりに
参加してきました。社外アルミに変えてから初めての参加でした。
Myアルの隣に止められた参加された方の20アルのアルミが凄かったです。

この20の黒アルは何と個タクで自分としては目立つだろうなと思っちゃいました。

又機会があったら参加したいと思いました。

昨日アルの1年点検　HDDナビのデーター更新の為に代車で借りたのが
トヨタレンタカーでMyアルと同じ1F7シルバーメタリックの
130ヴィッツの1リッターが代車でした。
自宅に帰って家の90ヴィッツ後期と並べて勝手にプチオフと言う感じで乗り比べてみました。

千葉市内の担当Dから帰ってくる途中上り坂でアクセル踏んでもスピードは上がらずパワーもなくシートもバンのみたいなデザインから自分は腰も悪いので腰もかなり痛く感じてました。
それにシートベルトの上下調整も出来ない点も気になります。
スピードメーターもセンターメーターではなく普通のスピードメーターで、
フロントワイパーもシングルワイパーなので視界を妨げてる感じがします。
ライトも普通のハロゲンです。

それに比べて家の90ヴィッツ後期は1.3の特別仕様車Fリミテッドで
シートのデザインも良く出来ていて、シートベルトの上下調整も出来るし、
ワイパーも普通のワイパー　ディスチャージヘッドランプなので
全然問題なく運転出来ます。