アル＠エクシードのブログ一覧

1ケ月位前から助手席側スライドドアの所のエンド部分のプラスチックのカバーが取れちゃった様でなくなっているのに気が付いて、先週のMyアルの1年点検の時に見てもらい、メーカーの方に在庫があった様で注文　本日取り付けをしてもらってきました。

運転席側は大丈夫だったのですが、助手席側はなくなってるので、錆びてきちゃうんじゃないかとも
凄く思っていました。

部品代　取付工賃共にサービスで取り付け作業していただきました。

ヴィッツの1年点検を待っている間にふと見てみると外の駐車場の所にある試乗車の中にあれ？もしかして新型「カムリ？」と思ってよく見るとやはり新型「カムリ」でしかもハイブリットでした。確か「カムリ」はカローラ店の専売車種だったはずで担当営業マンに聞いてみるとどうやらネッツ店でも併売になった様でした。
試乗してみるとシートの位置も一番後ろにするとアクセルペダルやブレーキペダルにもちょっと届かない様で若干前にしてシートアジャスターも低くすると前の方が見えないので少し上げた所、見えるようになりました。車幅も前車JZX100クレスタと殆ど変らないかなと思いながら調べてみるとMyアルと車幅が殆ど変わらない事が分かりました。

カタログも貰ってきたのでカラーバリエーションも見ましたが試乗車のカラーはMOPの「3T7　エモーショナルレッド」でした。Myアルと同じ1F7シルバーメタリックが、新型カムリにも設定されていました。

※試乗してる最中に信号待ちしてる時に旧車が走ってるのを目撃して、よく見たらコロナでも通称バリカンコロナと呼ばれていた「コロナ」のバンでした。

本日朝一番でヴィッツの1年点検で千葉市内の担当Dへ行ってきました。結果は問題なしでした……と言いたい所ですが、「一部のアルミホイールにおいて脱着後しばらく走行するとホイールナットが緩む場合があります。」との事で家のヴィッツも社外アルミを履かせてる為100㌔走行後増し締めを御願い致しますとの事でした。先週のMyアル1年点検の時も同じ事を言われたので、先日丁度100㌔走行したので自分でトヨタ純正レンチを使用して増し締めしました。

本日午後4時から千葉市内の担当Dへ行ってMyアルの1年点検を受けてきました。
点検結果としては特に問題ない様でした。

他に気になる点として助手席側スライドドアの所のガイドワイヤーの所のプラスチックのカバーが数週間程前から無くなっていたので在庫の確認をしてもらって注文してもらってきました。