アル＠エクシードのブログ一覧

昨日の夕方アルファードを引き取り及び代車の130ヴィッツを返却しに会社の帰りに千葉市内の担当Dへ行ってきました。
交換完了後の帰りの運転した感じとしては元気を取り戻した様な感じでした。

今後次の車　スペイドが納車されるまで故障などトラブルが
無いと良いなと思いますが、
最後まで大切に乗っていきたいと思います。

直接の画像はありませんが
昨日の朝アルファードで出勤途中、
メーターを見た所｢バッテリー充電警告灯｣が点灯していて、
途中コンビニで買物して、エンジン始動しようとした所
エンジンが全く掛からず、家の人にヴィッツで来てもらい
ブースターケーブルを繋いでも全く掛からず
会社に☎して急遽休んで
JAFに☎で依頼してレッカー車で
千葉市内の担当Dに運んでもらいました。
代車も必要だったのでお願いして出してもらいました。
代車は新車の130ヴィッツでトヨタセーフティセンスも装備されていて
オートマチックハイビーム
インテリジェントクリアランスソナーも装備されていたので
次の車｢スペイド｣の為にちょっと勉強になっちゃいました。

※オルタネーターは約6万かかるとの事で
　スペイドが納車されるまで約2ヶ月かかるのと
　それまでアルファードを大切に乗っていきたいので
　勿論交換してもらう事にしました。

本日午前中千葉市内の担当Dでヴィッツの1年点検を受けた後、
東京都江東区青海にあるトヨタのシティショウケース｢MEGAWEB｣に行って
｢スペイド｣と｢ポルテ｣を見てきました。

展示されていた｢スペイド｣はXグレードでリアシートが一体可倒式でしたが
助手席側がロングスライドでいっぱいまで後ろにさげると
足下がかなり広々した感じです。

｢ポルテ｣はYグレードで
リアシートが６：４分割可倒式(リクライニング、クッションチップアップ機構付き)でした。

MOPのナノイー付きオートエアコンが装備されていました。

｢スペイド｣｢ポルテ｣共にホイールはMOPの175/65R/15の
純正アルミを履いていました。

新型センチュリーもトヨタセーフティセンスがいて
装備されていて、もしかしたら
センチュリーロイヤルも装備されているのかなと思いました。

本日午前中千葉市内の担当ＤでMyアルは最後の1年点検を受けてきました。
結果は良好･･････と言いたい所ですがフロントのブレーキパッドが
残り1.8㍉とかなり減っているとの事でした。
デュアルパワースライドドアのスイッチのバルブも球切れしていて
共に在庫がなく取り寄せとの事で
来週14日にヴィッツの1年点検があるので再来週の21日に
交換作業の予約を入れてもらいました。

前担当営業マンから変わって今度の担当営業マンから
スペイドの注文後、消費税増税前に納車が間に合うと
話がありました。

※行く途中ポルテ/スペイド含めて約8台
　帰ってくる時に2台見ていました。
　しかも帰りの2台が1F7シルバーメタリックでした。