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昔懐かしい昭和の自販機巡りに行ってきました。
なんでも今でも営業中なのは日本全国で12店舗だけなのだとか？
20年以上前までは当たり前のようにそこかしこにあった（当時はコンビニより多かった）のに、最近見ないなぁ・・・と思っていたら、随分減ったもんですね。
それがネットやTVで話題になっている？という話しを聞き、僕らにとってはただ懐かしいだけですが、平成の世代には新鮮にうつるのでしょうか？
で、県内で2店舗が未だ営業中なのだとか？調べてみると・・・どちらも知ってる店・・・。
若かりし頃、当たり前のように利用していた店が今や消えゆく昭和の遺物かぁ・・・これは今のうちに行っておかねばなりますまいｗ

妻は興味なさげなので正月で暇してた30年来の旧友を誘ってみたら「おう！いーね！」との事でいい歳したオヤジ二人で出発ｗ

いただいたのは「オートパーラーシオヤ」でチーズバーガー
「丸昇」で唐揚げ弁当とトーストサンド（ハム＆チーズ）
ラーメンは機械の故障で食べられなかった・・・残念。
同等のもの食べようと思えばコンビニの方がはるかに「美味しく、安い」でも懐かしい味。
昔を思い出し、ひたった一日でした。

4月7日
毎年恒例の花見・・・じゃなかった。お墓参り。
千葉から走ること片道256km
いや・・・遠いですなぁ（＾＾；）
道のりの約半分は高速。高速は好きではありません。
全開！でぶっとばせるなら楽しいですが、100kmちょろちょろで淡々と走るのは
むしろ苦痛＆退屈
ああ！日帰りでなきゃ一般道で行きてぇ～ｗ

嫁とのトーク＆お気に入りの音楽に助けられなんとか到着。
しかし！桜は・・・まだ咲き始めたばかり（泣
東京や千葉は例年より早く咲いたからと思い予定を繰り上げて来たのに。
おまけに曇りで富士山も見えやしない。
気を取り直して冨士5湖ドライブといこうか！って今度はなんと大雨！
ついてないときゃとことん（泣

まぁ長距離走って改めてレガシィの長所＆短所も解った。
長所は5ナンバーサイズでありながら4WDの恩恵か？3ナンバー並の高速安定感と
1400kg近い車体に137PSの非力なSOHCエンジンと考えると充分な登坂力がある事。
短所は街乗りでは感じなかった事だが、シート。
パワーシート付のRS以上のグレードはどうか解らないが、
”Ｓ”の全く調整機能のないシートは長距離では少しずつ疲労が蓄積される。
おしりを1～2cmでも下げられれば随分違うはず・・・やはりレカロに替えるかなぁ。
燃費は、全行程588km走って41・給油でリッター14km/・・・・高速・下道半々としては満足。

墓地ですが、陰気くささは一切無いきれいな所です。
写真は一瞬雲が晴れた時をねらって富士山を撮ってみたけど・・・やっぱダメでした。
冨士霊園の詳細はオススメスポットにUPしましたのでそちらでｗ