クルマレビュー一覧

特別仕様車なのにマニュアルエアコン〜っとか、ヘッドライトがハロゲンのみ〜っとか、チルトステアもシートリフターもない〜っとか・・・不満をあげたら枚挙に暇がない。が、「それがどーしたｗ」と、笑って言える車。 ネガ潰しに躍起になった車の行きつく先はファンを置き去りにした肥大化と高額化。 多くの普通車はそ ...

父の車で、実家に帰省時に移動の足に使用してました。 テレビCMでは家族向けアピールしてました（お父さんが鳩の変なCM）が、実際年寄りに一番マッチする車だというのが感想です。 80kmまでは快適という事はかえせばそれを超えるとエンジンはやかましく脚周りは頼りなく高速移動やロングドライブにはほぼ向かな ...

いわゆるダイハツ製のサンバーです。 スバル製は乗った事あるけど、ダイハツ製はお初。 とにかく広い。工夫次第では暮らせるかも（笑。 これをベースにしたキャンピングカーが流行っているらしいが納得します。 高い着座位置故見晴らし良く、仕事の道具として良く考え抜かれた車は扱いやすく手に馴染みやすい。 デザ ...

ドレジア1.5i-Sが今回の車検の代車でした。 ディーラーの都合で約1週間という長きに渡り乗る事となりました。 7速パドルシフト＋アイドリングストップ付の最上級グレードです。 このクルマ、脚周りのセッティングにスバルが関わっているとの話しですが、本家のラクティスを知らないので比較はできません。 ...

現行型のプレオ（ミラ）です。 レガシィを修理中の代車として借り、高速を除く全てのシチュエーションを試してみました。 ここんとこ販売絶好調な軽自動車。全ての元になっている一番ベーシックな車種でそのレベルが試せる！と、ウキウキで乗らせていただきました。 CVTの制御は関心しました。 発進時こそ4, ...