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2016年07月12日 イイね!

カプチ仕様変更7

カプチ仕様変更7時間を無駄に使ってしまった↷
やっぱりね・・・流石にガレージでやっても田舎で夜中に音は響くね^^
輪切りが足りない・・・

ラジエーター上のベースを作りたかったのに出来なかった。
ここにはインタークーラーも乗るのでかなり進展します。
どっちつかずが出来る^^
慌てずでやりたいのだが・・・寝ます^^

ラジエーターは出来ましたよ。
Posted at 2016/07/12 00:47:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 弄り | クルマ
2016年07月10日 イイね!

カプチ仕様変更6

カプチ仕様変更6今日は子供たちには我慢してもらい肝心なベース作り^^

いかんせん鋼材50×25の角材がないので24×24?で作成しました。
ザックリな長さに切断あとはラジエーターの出幅を確認して
そこからM12で調整できるよう合わせました。
電動ファンが厚い分自由度が制限されてしまい
実質理想とはチョット異なる感じになってしまいそうです。
調整とは先にアングルの上にインタークーラーを乗せ、
両端のM12にてカウルギリギリ被る位にネジを伸ばしたり調整出来ることです。



こんな感じ??
無論斜めに張り出すので根本の補強はガッチリTIG(ステン)で行いました。
今はさび止め塗装済みです。



オイルクーラーホースギリギリ、
寝せれば当たる・・・
話しは変わるがオイルクーラーホースの突然の裂けが某メーカー
たまに有るみたいで、このホースも信頼に欠けそう・・・
在庫の#10は有るけどめんどくさい^^
そこは時間があったら考えますか。



こちらはサイドの画像、ここに冷却パイプが通ります。

ジャッキポイントも考えなくてわ^^
Posted at 2016/07/10 22:19:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 弄り | クルマ
2016年07月10日 イイね!

カプチ仕様変更5

カプチ仕様変更5今日は疲れたので、ささっと参ります^^
画像は下側の水ラインです。
チョットね・・・夜鉄板はガリガリ切れないんで、
明日に致します。



ラジエーターのパイプはサイド出になるので
角度を原寸出しです。
Posted at 2016/07/10 01:04:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 弄り | クルマ
2016年07月08日 イイね!

カプチ仕様変更4

カプチ仕様変更4
予告通りカット、もちろん落ち着いたら違った形で付けます。



エンジン側パイプ部です。
予定ではそこからフロントまでワンピースで行きます^^



水ですから圧縮しないのでなるべく溶接を貫通させます。
後で漏れるのは危険!!
もちろん後でルーターで削ります。



ラジエーター下部はゴムで固定するので溶接



自分のけがき方は直にノギスでやっちゃいます。



こんな感じでOK
やっているうちにいい案思いついたので今日はここで終了



ガスの使いが激しいので1本投入
Posted at 2016/07/08 23:46:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 弄り | クルマ
2016年07月07日 イイね!

カプチ仕様変更3

カプチ仕様変更3材料到着^^
・・・こりゃ大工事ですよ^^
課題が見えてきましたよ。
やはりラジエーターファンが大きいのとフレーム補強?が邪魔でラジエーターが乗っかる形になる。
インタークーラーサイドタンクからのIN,OUTかなり絞る形かな
スワロー入れるので、使いは良くなる予定。



インクラはこんな感じ^^
フレームサポートはぶった切りするしかないな^^
明日はぶった切り、ラジエーター加工に固定までします。
Posted at 2016/07/07 22:47:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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