9１年登録のW124 前期最終型の230Eフルオリジナルです。 外装・内装共にグリーンという バッタのような配色。 前期シリーズ中、最も小排気量ですが、 税金やメンテ費用が安く済むので助かりますし、 燃費はコンスタントに１０キロ/ℓ超と 意外に経済的です。 致命的に壊れないことを祈りながら じっく ...

１４年間頑張ってくれたサンバーバンに代わって、 我が家にやってきた６代目ワゴンR。 フルモデルチェンジ間近という情報もあったが、 初代を彷彿とさせるスクエアですっきりとしたデザインと、 乗り出し２００万円を切るコスパの良さが気に入った。 軽トールワゴンの先駆けとして３０年以上に渡り 進化を続けてい ...

２０年選手のヴィヴィオから選手交代として ２１０４年に購入。 妻が通勤や買い物に使用していました。 コンパクトカーなのにキビキビ感なし。 面白くもなんともないクルマでした。

2010年に5年落ちの中古で購入。 低走行で程度が良く、いい出会いに喜んだのもつかの間、 東日本大震災の大津波で被災。 短い付き合いでしたが、良いクルマでした。

16年が経過して、オイル漏れなど、あちこちガタがきてますが、 エンジンを降ろしてOHして見事に復活。 コンパクトでプレーンなデザインが気に入っていました。 お友達の所に嫁ぎましたが、 廃車になったとのこと。

津波で失ったフォレスターにかわる車として ２０１１年６月に購入。 仕事に趣味に大活躍してくれていましたが、 サビによりリアショックが脱落、 フレームが歪むなどして、 これ以上の維持は困難と判断し、 購入から１４年目で手放しました。 ４WD、SC、MTは運転が楽しいし、 厳しい東北の自然の中でも安心 ...