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そいつはトラックに載ってやって来ました～。

広島から遠路遥々・・・・。


待ってたよ～！！

いろいろと考えた結果、
（まぁマツダに縁！？もあるということで・・・）

マツダのリビルトエンジンに乗せ換えすることにしました。
（ＦＣ用のリビルトエンジンが9個も在庫していたことには驚きでした！！）

ついでにタービン等々もと考えておりましたが・・・・・こちらは縁がなかったのか？？狙っていたナイトスポーツさんのタービンはタービンを組む機械の故障ということで次回に持ち越しです。（まぁ慣らし運転もあるのでとりあえず・・・）

今回のメニューは

①リビルトエンジン乗せ換え
②インジェクタ―交換
③燃料ポンプ交換（２０Ｂ）
④オイルプレッシャースイッチ（ＦＤ用）　でいきます。

復活までもう少し。

早くステアリングを握りた～い。。。。

この度、みんカラを始めました～。

始めるきっかけは数年前からの悪友の誘い・・・。

いきなりとっておきのネタが出来たこと・・・（汗）。

まぁ、あげればきりはありませんがとにもかくにも
始めました～。


さてとっておきのネタというのは

・・・

・・・・

・・・・・

・・・・・・

・・・・・・・


エンジンブローです（爆）（ロータリーの宿命！？でもありますが・・・。）

今、思えばそいつは唐突にやって来ました。

仕事帰り・・・・いつものように暖気をし走りだしました。
（この時も何となく加速が悪い気がしてたんですよね。）

帰宅の途中、アクセルを踏める長い直線があるのですが事件はそこでおきました。
加速中ブーストの上りが悪いなと思っていると、いきなりチェックランプ点灯！！
そしてエンジン停止！！！

いったい何が！！！！

とにかくもう少しで家なのでエンジン再始動を試みる。
キュルキュル・・・かかりそうでかからない。
キュルキュルキュル・・・・アクセルを踏み込む・・・・・ブッブオーン・・・・かかった～！！！！

バラバラバラバラ　Σ(￣□￣;)

ｍｙＦＣさんあなたはいつから２サイクルに！！！


アクセルを煽ってないと止まってしまう。。
こいつはきっとアペックスシールさん！？

あなたはなして飛んでしまっただー。帰ってこーい

というわけで・・・・今はこんな状態です。

今後の動向にこうご期待！？　

ですかね・・・・・・。