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2011年06月30日 イイね!

ふ~ん…

このスタリオン乗って…

初の夏になりました…

確かに、水温厳しいクルマだと思います。

とにかく水温計から目が離せません


エアコンONで軽度の渋滞にハマると…

みるみる上昇してきます。


電動ファンが3基…
全開で回り…

電圧が、グワッと下がります。


フツーに、
快適に乗れません


昔に乗ってた…
FD3Sブーストup仕様や…
FC3Sタービン交換仕様のほうが、
まだ気楽でした。


そこで、
自分なりに夏に快適に乗れるクルマに仕上げようと、考えまくってます。

お金を投入すれば、
即解決する問題ですが…
ビンボーなんで、
流用や中古品て、しのぎます。


まずは…

ラジエター…

コア増しするよか…
他車流用に決めました。
幅が同一で、
スポーツ系のクルマのが使えそう…
もちろん、
2~3層、アルミ、真鍮が、
選べます


あと、電動ファンですが、

長い間、REに乗ってたんで、
カップリングには変更しません…

カップリングを電動ファンに換えて乗ってたんで、
抵抗があります。


クーリングは…
ラジエター側に、
大型1基でガンバッてもらうつもりです。
カップリングで冷えるなら…
ラジエター側は1基で冷えるかと…


あと…
キャビテーション酷いんで、
エアセパレーションタンクで
クーラントに混入するエアを、
積極的に抜きます。


クーラントにも添加物をぶち込みます。
この添加物は…
FD3S乗ってたころ、使用してました。
防錆効果をうたった商品ですが…
水温が街乗り時に、
5~6℃は下がった記憶があります。

全開時…
ピーク温度はラジエターに依存するんで、
上昇しにくくするつもりで使います。


あとは…
他の人のパクりで…
ローテンプオイルクーラーサーモを使い、
流用オイルクーラーで、
オイルから…
エンジンを冷やしてみる考えです。
プチ油冷です。


サーモで思い出したが…
他車流用出来る(確認済み)んで、
そのサーモを使ってみます。


あとは…

RX-7でいうとこの、
ラジエタークーリングパネルを製作して、風を逃がさないようにします。

他にも…
抜けのいいインタークーラーとか…
エアロボンネットとかありますが…

た・か・い…


これで、
冷えてくれると、
いいですが…


まだ全部揃ってません
Posted at 2011/06/30 15:26:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | モブログ
2011年06月28日 イイね!

電装屋

相談しまくりました。

無償でつきあってくれました。

プライベーターには嬉しい限りです。


三菱専門の電装屋サンを、
馴染みの町工場から紹介してもらい…

自分のしたいことを伝えると…

昼時にもかかわらず、
テンプレーチャースイッチの在庫を倉庫で探してもらいました。

出てきたスイッチは、どれもかなり大きく…
水路の邪魔になりそう

ただでさえ、キャビテーションが酷いエンジンだと自分では、思うので、付けたくないような大きさ


その事を伝えると…

ならば…
エバポに汎用サーモも仕込んで、
コンプレッサーリレーの電源を制御しましょう

と電装屋サン…


それは、
サーミスタが壊れてるから交換したほうが、いいのではないかと訊ねると…


全ばらになりますよ…
4~5万はかかります…

と電装屋さん


ほかに、したいことあるから、そんな金額だせない

ちなみに、サーモって…
おいくらほど…

と訊ねると…

3000円


即決しました(爆)


しかし…

大元の水温絡みのコントロールが、解決してない

二人で配線図をパラパラ捲ってると…


水温制御のスイッチが、一つありました


ラジエターのロアタンクのサーモスイッチが


これは…
温度が上がると…
ONになるタイプ…

エアコンコンプレッサーのスイッチは…
温度が上がると…
OFFになるタイプ…

逆、全く反対…ダメ


しかし、
いままでの、至らぬ知識で…

5極リレーって使ったら…
出来ませんか





そーゆー手もあるね

と…電装屋サン


とりあえず…

サーモを買って、
家に転がってるであろう…
5極リレーに期待して、

ルンルンで帰還しました。



Posted at 2011/06/28 10:52:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2011年06月25日 イイね!

やはり…

先日…
エアコンコンプレッサーリレーが入らないため、リレーを短絡


三菱ディーラに行き…
ウォーターテンプレーチャースイッチなるものを探しに、行ったが…

やはり無い


部品課で探してもらったが…

出てくる情報は、
NoData…


当時の後付け部品らしく、必ずしも装着されてるものでは、ないらしい

代替品を探そうと、思ったが…

ON-OFF温度が判らず断念


そのまま、目の前の日産赤&青に赴き…
ISCVの動作確認方法教えて下さいと、頼んだが…

コードが読めないから、
出来ませんの一言

もっとアナログ的な対処出来ないの

サービス対応悪し


他に行こ…
Posted at 2011/06/25 15:12:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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