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イイね!
2017年12月31日

エンジンブロー、そして不動車へ……

便りが無いのは元気な証拠とはよく言ったもので、ここにブログをアップするということは何かしら問題があったということです(^^;)

さて、まずは先週の話ですが、走行中にガラガラという異音と共に油圧警告灯が点灯しました。
そのままエンジンが停止しして停車。JAFに自宅まで運んでもらいました。

原因はおそらくピストン抜けによるオイル消費過多により油圧低下を起こし、メタルが焼き付いたという推測です。

前回のオイル交換のときはそんなに減っている感じは受けなかったので、ちょっと予想外でした。

さて、エンジンを乗せ換えるか、オーバーホールか、、、
エンジンを直したとしても、おそらくまた同じ現象は起きるような気がするので、そこのところもどうするのか、、、

車検も5月にあるのであんまりのんびりしていられないし、さてはて、困った年越しになってしまいました(^^;)
ということで、車が直るまで、もしくは直すのか(?)わかりませんが、しばらく休止状態になりそうです。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2017/12/31 16:59:18

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この記事へのコメント

2017年12月31日 17:06
年末に大変な事が起こっていたのですね(´・ω・`)
出費が嵩まない結果に落ち着くことを祈念しております。。
コメントへの返答
2017年12月31日 19:31
冒険するのも楽しいんですが、今のライフスタイル的に安心を取らざるを得ず、やっぱり信頼性が高い純正って凄いな~、と再認識しています。
なんとか復活する方向にしたいとは思っていますが、現実とちゃんと向き合って決めたいと思います。
2017年12月31日 20:40
何という事が…。
無事に直るのなら良いのですが。

オーバーホールならバラすついでにターボ用パーツで強化って手もありますが、お財布と相談ですよね…。
コメントへの返答
2018年1月1日 0:03
オーバーホール可能な状態なのかもわからないので、まずはエンジンを降ろしてから、ですね(T_T)
2017年12月31日 22:13
よりにもよって年末に大変でしたね。

来年が良い年でありますように・・・。
コメントへの返答
2018年1月1日 0:04
ありがとうございます。
良い年になるように願っています。
2018年1月6日 21:14
今の時代に貴重な弄り例だったのに、、、

車自体も貴重ですし、どんな形でも復活待ってますよ〜
コメントへの返答
2018年1月7日 21:48
ありがとうございます♪

I'll be back......

↑言ってみたかっただけwww

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「うーん、思い切って社外品に交換しようかなぁ」
何シテル?   05/21 19:59
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