インプレッサアネシス　暫定で復活！

エンジンが完全ブローしたので、費用を抑えるため中古エンジンを探すことにしました。
ちなみにリビルトを探してみたら、50万かかるそうな（滝汗）

レアな車種の、これまたレアなエンジンを搭載しているため、なかなかモノが見つからず(^^;)
年式でも形式が違ったりで、このインプレッサでも前期と後期型があるようです。
一世代前のEL15エンジンは全く形式が違いました。
MTとATでも微妙に形式が違い、大丈夫だとは思うものの、ホントに使えるのかどうかが定かではなかったのでMT用を探しました。


で、たまたま発見しました(ﾟ∀ﾟ)


本体価格はお手頃（？）でしたが送料がかなり高かった（汗）
ところどころ錆が浮いてたりで、ホントに使えるのかどうか不安になってきました(-_-;)


なにはともあれ、取り付けました！
ミッションとの結合に2～3時間くらい掛かりました(T_T)
スーパーチャージャーは使用せず、NA状態に戻しました。
スーチャー本体を外すと保管に困るのでオイルを入れたまま取り付けてあります(笑)

そして恐る恐るイグニッションON！


やりました！　ちゃんとアイドリングしていますヽ(^o^)丿

一部、ホースが切断されていたためにところどころ怪しいことになっていますが、とりあえず走行可能な状態になりました♪