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アティクのブログ一覧

2014年12月29日 イイね!

Shell SearchでSSを検索してチェックインせよ! [EXCITING APP]

シェル 白川公園SSにチェックインしました。
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Posted at 2014/12/29 17:28:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2014年11月03日 イイね!

2014スバル感謝祭とGH/GEオフ会

 11月2日。富士重工の矢島工場にて行われたスバル感謝祭に参加してきました♪  ホントはこの日に別の用事があったんですが、急に取りやめになったため代わりに感謝祭に行くことにしました。  さて、急に行くことにしたので全くのノープラン(笑)  残念なことにアネシスはディーラーにて修理中・・・・・・ ...
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Posted at 2014/11/04 20:16:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年06月29日 イイね!

【ナノエナジー・ツー 体感モニター】インプレッサアネシスwithアティク の場合

 トーヨーのナノエナジー・ツーのモニターレポートです。期限までまだ時間はありますが投稿してしまいます  外したナノエナジー・ゼロとの比較です。左側がゼロで右側がツーです。ゼロはあと4~5部山くらいです。8000kmくらいは走ったかな?  パターンは似ていますが、ツーの方がパターンが細かくなっ ...
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Posted at 2014/06/29 16:16:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2014年06月03日 イイね!

ナノエナジーニューモデルモニター

 以前、ナノエナジーゼロのモニターを書いたのですが、新しいモデルが出来たらしく、またモニター募集っていう案内が来ました。  もちろん即応募www  今回は3種類の中から選べるって事で、ナノエナジーツーをチョイスしてみました。  スペック表的にはゼロよりグレードが落ちてますが、溝が復活するし、い ...
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Posted at 2014/06/03 20:50:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月26日 イイね!

ドライブとメモリアルと不安要素

金曜日の夜にふとドライブに行こうと思い立ち、土曜日の午前中にアネシスに乗って凄く久々にドライブに行ってきました。 ワインディングロードをグングン走行。外気温が1℃とか0℃とか-1℃とか表示していたのでちょっとおっかなびっくり運転f(^^;) 途中寄った道の駅では、水車が凍っていました(笑) ...
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Posted at 2014/01/26 20:44:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2013年08月05日 イイね!

アネシスのパワーアップ(を妄想してみる)

 アティクのアネシスは1500ccのNAエンジンです。  2000ccのターボ付きMR2と比べるともの凄くパワーが無い印象です(当たり前w  普段走ってる分には不満は無いんですが、信号待ちからの発進や、幹線道路での追い越し、高速道路での合流などなど、加速力が欲しいところではかなり苦しい運転になり ...
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Posted at 2013/08/05 22:41:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2013年07月23日 イイね!

ドリフト練習会

ドリフト練習会
 先週末の事。某スキー場駐車場にて行われたドリフト練習会に参加してきました。  ホントはMR2で参加するつもりだったんですが、3日前にトラブルに見舞われ修理が間に合わなかったので、キャンセルするのももったいないので急遽アネシスで参加することにしましたwww  タイヤはスタッドレスを装着。リヤだけ ...
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Posted at 2013/07/23 13:29:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット走行 | クルマ
2013年07月21日 イイね!

ナノエナジー・ゼロ体感モニターレポート

ナノエナジー・ゼロ体感モニターレポート
ということでモニターのレポートです。どうやらブログで書かないといけなかったみたいなのでパーツレビューからコピペです。  今までは納車時に付いていたヨコハマのASPECを使用していました。なのでASPECに対して、という感想になってしまします。また2年ほど経過している為、経年劣化による評価の差異が ...
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Posted at 2013/07/21 00:10:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月01日 イイね!

強化スタビライザー付けたけど・・・・・・

 さて、強化スタビライザーに交換してからしばらく経ちました。  交差点やキツ目のカーブで無駄なロールをせず踏ん張ってくれるので、今まであった恐怖感も無く凄く運転しやすくなったんですが、エンジンスタート時や発進時などに、 『キュル、キュル、キュル、ブォォ(カンッ)ォォォ(カカンッ)ォォーーン』 ...
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Posted at 2013/07/01 19:39:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年06月14日 イイね!

エコタイヤの頂点を極めた『ナノエナジー・ゼロ』を体感!

■Q1:いまお乗りの愛車を教えてください (例:トヨタ/プリウスPHV/2011年式) スバル/インプレッサ アネシス/2011年式 ■Q2:現在の愛車に履かせているタイヤのメーカーと銘柄、タイヤサイズを教えてください (例:トーヨータイヤ/ナノエナジー・ゼロ/195/65R15) ヨコハマ/A ...
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Posted at 2013/06/14 23:06:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

プロフィール

「うーん、思い切って社外品に交換しようかなぁ」
何シテル?   05/21 19:59
2Lのエンジンはオーバーパワーだと言い張り、1.5Lのインプレッサアネシスを所有することに。 が、やっぱり車体が重すぎた・・・OTZ いつかはターボを付...

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アネシスのギヤ比を考える 
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どうなっても知らんぞ! センターデフ純正ビスカス強化 1/4 
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スバル インプレッサ アネシス スバル インプレッサ アネシス
スキー用にと家族をそそのかして(?)購入しました。(させました?w) 何気にアティクの理 ...
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