アティクのブログ一覧

　とうとう総走行距離が5万キロになりました＼(^o^)／
　年末にMR2が故障してからインプレッサの出番が飛躍的に増え、走行距離があっという間に伸びました(笑)
　インプレッサはまだまだ元気いっぱい、どんどん走りますよ～(｀・ω・´)ノ

GE3、GH3
　第1速 3.454
第2速 1.947
第3速 1.296
第4速 0.972
第5速 0.780
後退 3.333
最終減速比 4.444
タイヤサイズ(前) 195/65R15

GH8
　第1速 3.166
第2速 1.882
第3速 1.296
第4速 0.972
第5速 0.738
後退 3.333
最終減速比 4.111
タイヤサイズ(前) 205/50R17

GC8
　第1速 3.166
第2速 1.882
第3速 1.296
第4速 0.972
第5速 0.738
後退 3.333
最終減速比 4.444
タイヤサイズ(前) 205/50R16

GH-GDB
　第1速 3.636
第2速 2.375
第3速 1.761
第4速 1.346
第5速 1.062
第6速 0.842
後退 3.545
最終減速比 3.900


　EL15エンジンのモデルって実はクロスミッション？(笑)
　って、冷静に見たら各ギヤの間が開いてるから、思いっきりワイドレンジじゃん(汗)

　みんカラはインプレッサのことだけを書こうと思っていましたが、よくよく考えればMR2も登録はしてあるので、一応こちらの日記にも投稿しておこうと思います。

　さて、その内容ですが、MR2を降りることにしました。
　その原因はクラッチの故障です。クラッチを踏んでも完全に切れず、引きずった状態になってしまいました。
　で、一応あれこれと修理を試みたんですが改善には至らず、むしろ試走している間に徐々に悪化(-_-;)　最終的に止まっている状態でクラッチを踏んでもギヤが入らなくなってしまいました・・・・・・。

　ということで、最初に購入した車だったので思い入れもありますが、修理費がかなりかかりそうなことが予想されるため思い切って降りることにしました。
　MR2は現在ショップに依頼して売却の手配をしてもらっていますが、ショップの動きが鈍いため果たしていつになることか(-_-;)　税金取られる前には手放したいんだけど・・・・・・。

　そんなこんなで、サーキットを走る用に新たな車を手に入れようと奮闘中です。
　タイミングよくシェルの新車購入応援キャンペーンなるものがあったので当選しないかな～と密かに狙っていたりします(笑)

この記事は、10月のEXCITING MISSIONについて書いています。

EXCITING MISSION