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Q1. d'Action 360でやってみたいこと

回答：グーグルアースカーごっこ。ドローンで撮影するのも面白そう！？

Q2：d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。（例：360度駐車監視できること、アクションでも使えること など）

回答：駐車監視が便利そうです。当て逃げとかされたら嫌ですもんね・・・。


この記事は モニタープレゼント！【d'Action 360】 について書いています。

※質問の文章を編集、削除しないで下さい。

　長野県某所で開催された雪上ドライビング練習会に参加してきました♪

　早朝からのスタートで、終了の9時くらいまでひたすら走り続けて、クタクタになってしまいました(^_^;)
　やっぱり多少ミスっても大丈夫という安心感があるとイロイロと挑戦もできますね(笑)
　例によってミスって脱出不能になりましたが(-_-;)

　また来シーズンも参加したいです(*゜▽゜)ノ

♪今～私の～　願いごとが～　叶うならば～　翼がほしい～



ということで、翼を購入しましたｗ


そして、



どど～んと付きましたっ！

コレですよ、コレ！
インプレッサのカッコ良さが5割増しって感じです(´艸｀*)
やっぱりインプレッサには大型リヤウイングですね♪

インプレッサ用チェーン
クラック&ゴー ユニカM32 L080

部品
84551AG080　右リフレクター
84551AG090　左リフレクター
84913AG180　右リヤフォグ
84913AG190　左リヤフォグ
84981AG150　リヤフォグ配線

　11月5日～6日にかけて関東ハシゴ旅行をいたしました(・∀・)
　ということで順を追って振り返ってみましょう。

　まず5日土曜日。
　まだ日も登らない早朝（むしろ深夜？）。高速道路の深夜割に入るべく自宅を出発。無事タイムリミット前に料金所を通過しました。
　インターチェンジから本線へ合流するところで、取り締まり中という表示をしたパトカーが止まっていてちょっと邪魔でした(-_-;)
　法定速度で優雅に（？）高速巡行。登坂でもスーパーチャージャーのおかげで余裕の5速ホールドです。

　横浜町田ICに到着し一般道へ。ものすごい渋滞に巻き込まれたものの、信号は無いためノロノロ走行。
　狩場ICより首都高速へ入ります。
　今まではそのまま湾岸線を目指すんですが、たまには気分を変えようということでK3→1→K1の路線へ進路変更。
　首都高らしい曲がりくねった道と上下に走る立体交差を楽しみながら走行です。
　途中、大井PAで休憩。その後順調に走行していましたが葛西ICで大渋滞(^^;)
　湾岸線の終点、千鳥町ICで高速を降り、下道でおなじみのハンバーグ屋さん『カウベル』を目指します。
　が、カウベルの開店1時間前に到着してしまう大誤算。やむなく今回は諦めました(-_-;)


　お昼くらいにピットイン千葉に到着しました。
　サブコンの燃調を調整してもらい、大半はダベりでした(笑)
　やっぱり1.5Lというキャラクターを考えると、モアパワーを狙うよりは走行性能的なオールマイティを狙った方がベターという結論で落ち着きそうです。
　ということでMT6速化とLSD組み込みを来年の目標にしたいと思ったり思わなかったり(ﾟ∀ﾟ)

　夕方になりピットイン千葉を出発。今度は群馬を目指します。
　今度はひもかわうどんの『ふる川』に行こうとしたんですが、お店がホテルのさらに1時間弱向こうで、こちらも諦めました・・・・・・。


　昨年の反省を踏まえホテルをランクアップ(笑)
　料金は上がりますが、ペットボトルのお茶が貰えたり朝食が付いていたりで、結局そんなに割高ではないことに気が付きました(笑)　部屋も快適だし♪


　そして翌日の6日日曜日。
　朝食を済ませ、ホテルの部屋でのんびりしてから出発。富士重工業の矢島工場に向かいます。
　が、工場周辺の道路が渋滞していて、矢島工場に付いたのは9時過ぎ。そしたら駐車場が満車で結局本社工場南駐車場へ移動する羽目に・・・・・・。ちょっとホテルでノンビリしすぎた(^^;)

　どうせ本社工場南駐車場へ移動するならと、先に富士スバル太田店によることにしました。


　ニュルブルクリンク24時間レースでクラス優勝したSTIの車両です＼(^o^)／
　後ろ壁にあったモニタで車載映像とか解説とか流していて、当時のライブ配信を見ていた感動が蘇ってきます。

　ニュルSTIを堪能した後は、あらためて本社工場南駐車場へ。
　すでに車でいっぱいでしたが、ところどころ空いていたスペースへ駐車。ちょっと枠が狭くない？？
　シャトルバス乗り場へ行くと未だに長蛇の列(^^;)　3、4台くらいバスを待ちました。

　ようやく感謝祭です♪
　到着した時はすでに11時過ぎ。露店で腹ごしらえをしたり、ビジターセンター内を見学したりとお祭りを堪能(笑)
　ビジターセンターの中でクレイモデルの体験を行っていました。
　粘土が意外に硬くて造形するのが大変そうだな～と思っていたんですが、実際には加工機で造形するそうです(笑)


　で、例によってスタッフさんに絡み造形を要求してみました(ﾟ∀ﾟ)
　やっぱり手馴れているのか、どんどん車の形になっていきました(；ﾟДﾟ)


　負けじと、少しだけ粘土を手に取りドルフィンアンテナを追加。ちょっとデカかった(ノД`)

　そうこうしていると抽選会の時間になったのでステージ前へ。
　やっぱり当たらなかったか～(´・ω・｀)

　シャトルバスに乗り再び本社工場南駐車場へ。いよいよGE/GHオフ会です。
　今回はスーパーチャージャーを引っ提げて、満を持しての参加です(｀・ω・´)ノ
　やっぱり皆さんパワー不足は感じているようで、興味を持っていただけたようでなによりです♪

　あっという間に日没になりオフ会は解散となりました。
　最後のミッション、愛知への帰還を残すのみとなりました。

　オフ会会場の本社工場南駐車場を出発しとりあえず南下。
　車載ナビとタブレットナビのハイブリッド構成でルートを考えます。
　グーグル先生が八王子バイパスを案内するファインプレーを行ったため、グーグル先生に付いていくことに。

　が、やっぱり罠があったOTZ

　南下するルートを出す車載ナビに対して、西に方向転換をするルートを示すグーグル先生。
　先ほどのファインプレーを信じて西に方向転換したら、山中湖に行くルートでした(´Д⊂ヽ
　2速、3速をふんだんに使用する峠道をスーパーチャージャーを唸らせながら必死に走りました(^^;)
　さすがに疲労がたまり、途中、道の駅で休憩。
　天下の国道1号線に出てからは、深夜帯ということもあり順調に愛知へ車を走らせました。

　日付もだいぶ回ったころ自宅へ到着。
　今回の関東遠征も無事終了しました。
　次回の関東遠征は来年1月のオートサロンになるかな？　という予定です(・ω・)ノ