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先週運転中に窓を開けて走っていたら、なにやらカラカラと音が(・_・;

最初は自分の車は、触媒の遮熱板が１ヶ所とある理由で付いていないので遮熱板が振動でやられたかと言い聞かせその日は放置!!(真夜中だったので～(*´∀`)♪)


そして先週末に某所までナイトドライブしに行こうとイザ出発(^〇^)

そして数㎞走って行くうちに異音のでかさにビビル(*_*)
何これと……。

道端に緊急停車。空吹かししてみる……カラカラ音しない。えんエンジンルーム見る………特に異常なし。

とりあえずノッキングどころの音じゃなかったのでエンジンは大丈夫だろうと(´；ω；`)言い聞かせ。
走り出すと特大カラカラ音…。

足回りでも特に変化は無かったしでもそこら辺から音がしているような？

その日は泣く泣く帰宅。わずか5㎞のドライブでした…。



そして今日は仕事も早く終わり明るかったんでフロントジャッキUP！！

エンジン周り助手席側足回り特に異常なし。そして運転席側！一見異常は無いように見えたが
手で押した際にローターにバックプレートが当たった音がまさに、これ！

試しに助手席側のバックプレートを手で押すと運転席側とクリアランスが違う(^^; 運転席側は軽く押すとローターと接触しちゃいました。

そしてバックプレートを押し曲げてあげて無事修理完了です＼(^o^)／初めての現象だったんでビビりましたが原因が解って良かったです！！

今回は運転席、助手席はフットランプあるのに後部座席にないのは寂しいと言うことで(´・ω・`)。

ピンクかグリーンかで迷いましたがアンバーに(^o^;)

もともとのフットランプの電源からさらに新しく引き直してキレイに装着しました(*^^*)

今日は朝早くから起きたので午前中は洗車&コーティングを♪
そして夕方にBADMOON RACINGさんに～。

今回は高強度タワーバーとついでにプラグを1番上げて8番を取り付けました(*^ー^)ノ♪

プラグは見事に焼きが入っていたんで、ちょうど交換時期だったみたい。
FD2は排ガス規制車なんで水温・油温も高く、さらにエンジンルームの熱は抜けないのでサーキットや全開で走行すると軽く水温も120℃超えるので冷却ノーマルの人はヘッドが歪むので対策しましょうm(__)m



あとタワーバーは効果はバッチリありました(*^^*)

そして夜には会社の人達とご飯を、それから朝までFF10をやらなければ…。先は長い～。

土曜日にふらっと榛名山に。

高速使えばすぐに着くからいいですね(^_^)

渋川から降りて速攻渋滞。まだ紅葉シーズン？だったからかわかりませんが混んでましたので、某漫画ルートからは登らず林道コースから♪

がしかし、意外と対向車が来る！しかも道幅はちょうど普通車2ななので大変だった。選択ミス^_^;


久しぶりの榛名山でしたがぶらぶらする事もなく、榛名神社で御参りして直ぐに帰宅したとゆう話しでした。

年末ジャンボも発売中だし皆さんも金運upにどうぞ( ・∀・)つ

初めての車を購入してから早3年2ヶ月。

長いようで短く、また自分も年をとっていく。


色々な事があったこの車ですが購入当初から見た目だけはまともになったと思います。
インプレッサはもぅお爺ちゃんなんで色々とガタも出てきて頭を悩ませられますが可愛いやつです。

近年はストリートだけじゃなく、サーキットの走行会にも参加しますが、なかなかタイムが出ない(>_<)！
ノーマルブースト•純正不等長エキマニのせいにはしないで(´･ω･`)もっと自分のスキルアップします。

何がダメか分かっていてもなかなかね…。


最近丸目乗りが増えてる気がする、喜ばしい事です。