なにわのツッチーのブログ一覧

昔のマフリャ～のおかげで、右後ろのウインカーが
バリバリの「スモーク^^;」になってしまっていたので
「ＥＣＯ」ついでにワイズギアのＬＥＤタイプに変更しました！

それとともにもうすぐ５年になるので、（まだ死んでないが）
早めに「バツ＆テリー^^;」を変えてみようと物色していた所
面白い物を見つけた(URL参照)ので「人柱」ってみました。


＃　リチウムタイプのバッテリー

重量も半分以下、金額も純正の同等廉価版とほぼ一緒（少し安いぐらい）
「ＷＲ２５０Ｘ」は位置的に影響を受けにくい場所に搭載しておりますが
それでも乗った時はハンドリングに違いを感じるほどに変化がありました！

あとは、冬場に全然乗らない時に１か月に１回の暖気が、３ヶ月に一回に
ならないかなぁ～（放電性能がまたいいんだそうな・・・）とか、考えながら
恐怖の　「ひとばしら道」　まっしぐらであります～　(#^.^#)　　うふふ。

ようやく、愛車ＳＸ４は
新車購入より「２年」を
経過しよりました～！！





来年の６月に、車検を受ける頃にはさて、いったい「走行距離」は
いくらをさしているのでしょう・・・（笑）　あー、怖い、怖い・・・(#^.^#)

石橋さんの「ポテンザＳ００１」。　
１８７９０キロにて、ご臨終です。
いや、素晴らしいタイヤでした！

「ライフ」を除けば・・・　　(-_-;)



・・・で、次の「タイヤ」はと言いますと！！



＃　ミシュラン　パイロット　スポーツ　スリー　＃
（サイズはインチアップのまま215/50 ZR17 91W）


この際、臆さずに、はっきりキッパリ云いましょ～う。

名前にこそあるが、このタイヤは「スポーツタイヤ」にあらず！と。

命名するならば　　”スポーツっぽい”　万能キャラタイヤー！！


ネガなイメージでは決してなく、前向きに考えてもらって
オールラウンダーな性格の平均点を下回らないように
うまく作り上げたタイヤに、それらをスポイルしないように
　「スポーツ性」　も何とかくっつけられないか...と考えた

『　欲張りなタイヤ　』　と考えれば納得がいくと思われます。
（・・・ま、この辺りは後程「パーツレビュー」で書きますね^^;）

遂に来ましたね。　ああ、まだ落ちなくてよかった。（笑）


グリルに関しては、私はアミアミが嫌いですので
若干（特にＸＧですが）良くなったように思いますが
（私は、純正オプションのメッキグリル入れてますが^^;）

トータルデザインは、正直初代を超えてないようにも・・・
　（海外モデルの下回りに近づいたのかな？）


＃　さて、あと1年でしょうが「延命」ですね。
　　はてさて、良かったのか悪かったのか。(#^.^#)