なにわのツッチーのブログ一覧

早くも代車で

「 千キロ 」

越えた...（笑）

ゴオゥゴオゥ～♪（わかる人にしかわからんな^^;）
　＜それともアー〇引越しセンターか？？＞

やはり定期的にでも「バイク」を走らせ
「疲れる」と言うことが精神衛生上にも
よろしいようだ。パチ〇コなんかよりも（爆）


過去に６年ほど乗ってなくて
”リターン”した時も、そーいや
どうにも（仕事で^^;）やり切れんで
こんなところによりどころを求めたもんだ♪



最近開通した「岡崎ＳＡ」です！
混過ぎていて何もせずに退散（笑）


実は要件は、ライトスモークミラーにしたから
テストを兼ねて・・・だけなんだが(^。^)y-.。o○


だら～っと、約４００キロほどの
意味のない走行・・・それもまたよし！

いや、意味はある、風の声を聴ける♪

あーついにリアタイヤが
終わっちゃったなぁ～(^_^;)

メカニックへのごあいさつついでに
即試乗できるか聞いてみました！

「イグニス」ですか？　入ってますよ！

・・・試乗ですね、いいですよっ！
〇〇さんならすぐでもご自由に！

「キーをポンっ」と、渡されて
『あんまり遅くならないで下さいネ！』

って、そんなショップでいいんですかー！？


・・・ま、気を取り直して

んー、ふつーかなぁ～(*^_^*)

悪い意味じゃなくて、確か「ＳＸ４」の
試乗の時も「ふつう」と感じましたね。

リアスタビ付モデルでしっかり感はあるものの
ロールもヒョコヒョコ感もそれなりにはある。

着座は特徴的で例えるなら浅目のスプラッシュ風
好みでない軽めのハンドルに、一番の悲しい点は
（たぶんソリオ譲り^^;の）容量不足のブレーキ感！

中立感はそれなりだったのでそこは救いですね。


お部屋狭さ^^;は想像通りで（チープさも感じない）
スイフト未満ですがバンダには負けてないでしょ！

ＥＧが3.1PS程度スイフトより元気で悪くな～い♪
さて、何色が売れるんですかねぇ～みなさん？

あとはパドルシフト付４ＷＤに乗ってみたいな～！

何でもとある部品が「ない」
とのことで、ずいぶん長い
代車生活になりそう・・・（涙）

相手の保険屋がいろいろ気を利かせて
「禁煙車」にしてくれたんだそうだが・・・

こんなに「タバコ臭い」禁煙車なのなら
フツーのクルマでよかった(^。^)y-.。o○

加速感はスイフトよりははるかに元気で
楽しいんだけど、なんだろタイヤのせいか
雨などでのスリップ感は半端ないな(^_^;)

やっぱり　「エコタイヤ」　きらいだ～！（笑）

ちょいと　”事情”　で代車に乗っている。

レンタカーなどでは色々な銘柄に
乗っているが・・・Ｎ社のこの車種も
フニャフニャさ加減が見え隠れする。

特に今日のような雨の日とかの
シビアコンデションであればあるほど
はっきりとわかってしまふ。


ストレートはフニャフニャ（ま、仕方ないネ^^;）で
曲がり出し初動に”一瞬”言うことを効かない
不感帯を感じ、そこのおかげで走りのリズムが
つかめない・・・と言うか「アンダー」が出る。
＜ま、しっかりブレーキ踏めば救えるけど...＞

なにげにヨーロッパ車と闘おう（？）としている
「スイフトＲＳ」の脚の良さが今更ながら
こんな時に、しみてくる・・・(^。^)y-.。o○
＜ＲＳ限定、素イフトでもスイスポでもなく^^;＞

単なる私の「好み」（・・・としておきましょう）
ではありますが、このぐらいシッカリ感がないと
意のままにリニアに反応してくれません。


ま、でも残念ながら「イグニス」には
この部分は望むべくもなさそうですが
マジャールスズキ製造系のクルマが
私にはしっくりくるのかもしれな～い^^;

ホイールベースが短くて”硬め”であれば
おのずとヒョコヒョコするだろうし、そもそも
脚が高いので、踏ん張りには弱いでしょうし
やはり初代ＳＸ４ってすごかったですよねー

あの、ミニチュア版を期待しているんですが...


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【追記】この代車バリバリファミリーカー枠なのに
スポーツボタン（て言うの？）備わっておりまして
これが（個人的に）非常にギクシャク^^;していて
痛快（笑）でなりませんでしたがフツーのヒトは
このボタンをうまく使いこなしているツワモノは
おられるのでしょうか・・・？　むふふのふ？？

私はやはり、愛車のパドルシフトと同様に
おもにはシフトダウン的に利用していました。
せめて名前をもっと煮詰めて命名した方が(>_<)
「ＳＰＯＲＴ」って、あ～た・・・　(^。^)y-.。o○

ＥＧの吹けは鋭く吸太にはない美点でしたが...
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