なにわのツッチーのブログ一覧

嫁ときたらイラチなもんで( ﾟДﾟ)

待ちきれないということで、終了～！


しかし、ま、これだけ多いと
どう撮って良いものやら、わかりませんね。

お花も、ヒトも・・・　（コミコミでした^^;）



しかしながら、前述（パーツレビューの）
クロスビー用リアスプリングは、良い！

なにせ底付き感が、初のナッシ～ング♪



ソリオ三兄弟の次男坊「イグニス」だったので
こんな恩恵にありつけるんですねーっと(^^♪

-----------------------------------
・・・と考えると、クロスビー純正リアスプリング
を、イグニス（4WD）に入れちゃうという”荒業”も
あるっちゃーあるなぁ～とか。　リーズナブル？
-----------------------------------

「１インチ」の半分でいいんだけど・・・


イグニスの良さは

細い山道をスイスイと走れる「幅の小ささ」、に

スイフトよりほんのちょっと高い「最低地上高」

なのに、コーナーワークでも腰高さを感じない

いやそこまで言えばいいすぎだが「感じにくい」

この絶妙な　「隙間商法^^;」　にあると思う。


でも軽ではダメ、の＋αの部分がまだ少なめなので

まずブレーキはようやくギリギリ先日及第点で

やはり次は乗り心地（+走り楽しさ両立）だよねぇ！


ダウンサスに解決の糸口はないと結論付け

Up！、と探しても「4WD」はJAOS製しかない。

　1インチ（２．５４センチ）も長くて、柔らかめの
　スプリング・・・このバランスはどうなのかな？
--JAOS　イグニス　4WＤ用--
　Ｆ：+25-+30　1.94kg
　Ｒ：+25-+30　1.35kg
-------------------------

個人的には半分ぐらいでもっとしっかり
って感じが「隙間商法感」に近いような...

そもそも選択肢がないよねー（涙）
タナベさんは2WD用しか作ってないし...


・・・あれ？クロスビーは4WDあるっ♪

--TANABE UP210 ｸﾛｽﾋﾞｰ4WD用--
　Ｆ：+35-+45mm　2.6kg
　Ｒ：+10-+20mm　2.3kg
------------------------------

うーーーーん、この「リア用」　イイね♪


合わないかな？いやきっと合うよね！

リアだけでもテストしてみようか・・・


『妄想』だけが私を支配する日々('◇')ゞ

　　　　　　　＜続く・・・＞

・・・忘れるんですね　(*_*)

ここに書こうと思ったことを（笑）


結構ネタは日々仕入れるんですが
時間に忙殺され、消えていく・・・


...で、最近採用しだしたのが「ネタ帳」！


どうやるかと言うと、「ＬＩＮＥ」を使います。

ラインのグループを組んで誰も招待しません^^;

こうすると、おひとり様専用「独演会の場」ができ

ここに、ネタ^^;　や、写真や、ＵＲＬなどを
バンバン書き込んでおいて家に帰った時に
見れば、これはもうれっきとした「ネタ帳♪」


どこに行った時でも、書くマメさ
さえあれば、もうこれは便利です！

＜通天閣でこんなことやってましたよ（驚）＞



ガラケー死守を卒業されたご高齢の方は
是非ご活用してみてくださ～い(^_-)-☆

いや、購入希望ではないんですが

なんだかこういった車には興味を
そそられますぅ・・・　(^。^)y-.。o○


なぜかっていうと（お恥ずかしい話ですが）


私の初めてのパートナー^^;が・・・

その・・・なんていうか、甘酸っぱい想いが
赤の似合うあいつに、一目惚れした訳で...



　・　・　・　('◇')ゞ
(お間違いなく、自家用車です！)

初めての経験が「こいつ」で良かったのか
どうかはこの際横に置いといて　(^_-)-☆

シート30度倒せるんだ！すごいゼ、じゃんぼ！
(古くからあるコンセプトなんすなぁ)


って、新しいこいつは「40度」も倒れるんだ（驚）
　＜”スーパー”キャリイも大したもんだ♪＞


デザインは私の乗ってた「悪魔のＺ（笑）」の方が
好みですし、また赤い選択肢もないようですが...

・・・なんだかとっても気になるんです(^^♪

これって、恋　・　・　・　　(V)o￥o(V)

仕事がいそがしいでよー(*_*)

・・・と、言っても昔「サービス業」所属の時の
24時間客に追いかけまわされるのとは違って
クルマに乗る時間ぐらいはあるんだけど　^_^;

ストレス発散表や裏の「ろっこーおろし」を感じて
ブレーキ”パッド”テストも佳境に入ります　(^_-)-☆

くさいくさ～い、よくもえる～っとは、言っても
純正よりも（恐らくモンスター安い方より）遥かに
良いでしょうが、こんな所を爆走する人にとっては
　＜イグニスでそんな人いるか不明ですが（笑）＞

もう一つ上の「Ｚ」以上狙うべきなんでしょうね！

さほどお値段大きく違わないのでバランスポイント
「Ｘ」か「Ｚ」かは非常に悩ましい選択肢ですね。

でもやっぱり、DIXCELさんの言うところの

　制動力　「８０」　♪

程度をキープで初めて「ギリギリ及第点」ですね。
つまりイグニスの制動力は「軽レベル」ですねー^^;


話は変わって、今非常に気になっているパーツを
発見「タナベ リフトアップサス SUSTEC UP210 」!

いつものように「リアのみ」興味があるんですが...

と言ってもイグニスはなく、クロスビー用なんす。


イグニス4WDには、ＵＰがラインナップなくて
クロスビーの4WDには早々に売ってるんです。

アップスプリングって大体1インチアップが多くて
これは「それ未満」のUP率だったので逆に
ちょっとＵＰの有力候補として考えたのですが...



・・・で、

ちがう！　これもＦＦやんけっ！！

って、誰かイグニスとクロスビー（共に四駆）の
リアまわりの共通性ってご存知ないですか？