なにわのツッチーのブログ一覧

久しぶりのちんたら走り、Vストローム２５０ＳＸを転がしてきた！

海が見たくて南に白浜までなんとな〜くブラっと・・・


白浜へバイクを走らせたことは幾度となくありますが、駐車場に関していつもいい場所がなくて困っていたんですけど、今日は事前にググっておくと、とりあえず一つ「駐輪場」ってのがあったので、そこへ行ってみました。


まー平日限定メニュー的に考えておくべきとは思いますが、浜の北側の俗称タコ公園横の駐輪場のようでございます。

ちょっと入り組んだ場所ですがタイムズ白浜の少し奥ですね。

駐輪場（笑）　こりゃいいやっ！

ご飯は少し南に外れたフィッシャーマンズワーフ白浜ってのがおススメです。
何故ならここは無料で2輪駐車場使えます。大きな機械式駐車場（⇒車用）の傍らに（わかりにくく^^;）小さなスロープがありそこからすり抜けられます。


今回はコレを召しあがりました！マグロずくしー！！



ここはバイクのアプローチが最高ですので何度も使わせて頂いておりますが、白良浜からは少しばかし遠いんですよねー

しろくてよいですね～ヒトも少なめでしたしボーっとするにはちょうど良い♪

前回のブログで見つけたムフフパーツ（⇒死語^^;）
DAYTONA　ライトクラッチレリーズアーム


ワイヤーの下側で「アーム比」を弄るパーツ！

でも、今回は逆を見つけた～！

ZETA　フライトパーチ RD

ZETAのＯＦＦ系はいつもチェックしていたのですが、これはＯＮ系のパーツのようでまったくのノーチェックでしたっ(^_-)-☆
レバー比を弄れる上に、懸念材料でもある「スイッチ付」があるのであ～る！
こんなパーツは初めて見ました(^。^)y-.。o○私としたことが・・・(^o^)
さらには「ヒンジ式クイッククランプシステム」なるものがあり、つまりはネジ１本でクランプ部が取り外せるようになり、Vストローム２５０ＳＸの欠点であるハンドル交換が大変な所（⇒ネジだけでははずれない的な）が一撃で改善される。
ま、マイナス面はミラーホールがなくなるので別途ミラー用のクランプを付けないといけない点ぐらい・・・いや、その前に、このパーツはかなりお高いですねぇ（笑）

でも、ま「人柱王に俺はなる～！」を貫いている私としては、いずれ買っちゃうんだろうなぁ～これ買っちゃうとクラッチレバー３本目なんだけどなー('◇')ゞ

パーツ在庫も全国的になさそうだしー(^^♪

でも付ければ更に「シフトチェンジが楽しくなります」かね(笑)

キタキタキタキター！　ついに待ってたのが来た～～～！！

Ｖストローム２５０ＳＸに、こんなパーツがっ・・・♪

https://www.daytona.co.jp/products/detail/48105/
「ライトクラッチレリーズアーム」
・・・なんのこっちゃ？　(*´ω｀*)
Vストローム250SX、GIXXER SF250、GIXXER250、が対応機種の模様。

「シフトチェンジが楽しくなります」　～テカッ？


そりゃ重いより軽いクラッチがいいのは間違いなのですが、私の場合はソコんトコよりも、切れの悪さによりニュートラルに入り難くなったり、半クラの位置がスパッと決まりにくかったりと、このマシン特有の「悪癖」を改善するためにも・・・

【　レバー比(アーム比？)　】を弄るパーツが出ないかと今か今かと待ち望んでおりましたっ！

そーですか、まさかのDAYTONAさんからでしたか(^^♪

私は、全く解決にもならない　↓

こんなので誤魔化しておりました（笑）ので、これはもうポチるしかないですねーはてさて、このパーツは吉と出るか凶と出るか・・・

いずれにしても楽しみでしかない　・・・ポチっとなっ♪