別動班のブログ一覧

おめでとうございます！！！！！！

って、今さらもいいとこですが、
皆さま本年も宜しくお願い致しますm(_ _;)m

結局、仕事の追い込み・PCのトラブル等も重なり、
年末には何も書けぬまま、今になってしまいました。。

そんなわけで、１２月に行った作業をご紹介　↓

と、進めて行きたいのですが、画像がアップできず…。
なので、近日中に整備手帳にでも載せておこうと思います。

取り急ぎ的、新年のご挨拶とさせていただきましたが、
セドリック・NSR共々、本年も宜しくお願い致します。

今年はあちこちへ出かけられる１年にしたいっす！！

ございますm(_ _)m

ハチミー以降、バタバタとしたまま師走に突入し、
世の中もせわしない今日今頃ですが、皆様お元気でしょうか？

これが年内ラストのブログとならないようにしたい気分で、
１２月も後半に入った、今さら的な１１月後半のご報告です（汗


西人@Y31さんから素敵なプレゼントが届き、
イメージ製作した自分の雨滴センサーとの雲泥の差に笑うしかなく、
これまた一緒に頂いたエロDVDを鑑賞しながら秋の夜長を過ごしました(^ ^)
西人@Y31さん、本当にありがとうございました！！！！！！


その後は仕事の合間を縫って知人が購入したワゴンRにナビを取り付けたり



海老名SAでPOP様との初のご対面♪





お土産まで頂き、貴重なお時間をありがとうございました。
比較できたり参考になる事ばかりで、本当にありがたかったです。

そんなこんなであっという間に１１月も過ぎてしまい、
今月は、とある作業を実行したのみで年内は３１に触れず終わってしまいそうな気配です。。

「ビンボーヒマ無し」ってやつにどっぷりハマってます(><)
これでお金もバタバタと増えれば文句もありませんが、そうはいかない世の中ですね…。

車のイベントというと、中学生の頃に行った
東京モータショ－以来、無縁の世界だった自分が、
いきなり参加と言うカタチで未知の世界へ行ってきました。

自分も寝坊しつつ、待ち合わせ場所には先に到着し、
「遅いじゃ～ん」と、
みん友＆古くからの親友である「といち」氏と現地へと向かいました。



彼の車＆バイク遍歴は多岐に渡りますが、このシエロはホントにレアです。



前期・ＧＴ・サンルーフ付き。他にも現存してるんだろうか…

そんなシエロと東名を南下しながら到着しました。

早朝から出発しましたが、気がかりだった水温も
終始安定していて、サーモが死んでるとは思えない感じでした。（でも直さなきゃなー）
キンコーン♪と、久しぶりに聞く懐かしい速度警告音とVGサウンドのみでのドライブは新鮮でした。

サクサクと会場へ入り、いただいた番号は３１番（笑）



キレイな車ばかりで、他の３１乗りの方に譲りたい番号でした（汗

続々と集まり、総数は３００台超えだったようです。

みなさんの車を拝見しながら気になった車を、ごくごく１部ですが↓



アルシオーネを間近に見れたのは何年ぶりだろう。



８１のセダンでサンルーフ付き！ビックリしました！
フェンダーミラー・５Ｆ・この足周り、すごくカッコよかったです！



ＸＸのこのグリル、プラモでしか見たことありませんでしたが、実在したんですね！




シビック＆アコード、この佇まいが非常に素敵でした。



こちらの６１クレスタさんは、なんと！



デジパネでした！！！このデザイン、たまらんです。

会場は沢山の方々が行き交う中、
ブロアム広島さん・Ｙ３１セドグロ夫婦さんと初のご対面が出来ました！！



やっぱりシブいです、このカラー♪
内装の違いがけっこうあって、勉強になりました。



ＶＩＰの白、新鮮ですよね～♪
この車高バランスと傷一つないツヤツヤボディにうっとりでした。

マッタリとした時間が流れる中、いつの間にやら終了・解散となり、
ブロアム広島さん・Ｙ３１セドグロ夫婦さんと３台並べて記念撮影させていただきました(^^)

車高＆シーマホイールに心が揺さぶられます（汗


皆さま、お疲れ様でした。

改めて、みんカラの存在や、人と人との繋がりに感動した１日でした。

じゃなかった、
今日はハチマルミーティングですね。

遅い帰宅になってしまい、我がセドリックは
ざっと洗っただけで何も出来ずにこんな時間です。

ちょろっと仮眠をとって、早朝から３１では
初の長距離＆東名乗っかりで向かいます。

水温計とにらめっこしながら、
純正デッキ温存中につき、VGサウンド
のみをBGMに、現地へと向う予定です（笑）

何台くらい集まるのか分かりませんが、参加される方々の愛車が楽しみです。

いきなりですが、皆様の３１は暖気されていますか？

自分は必ず暖気するタイプなのですが、
我が３１の水温計は、なかなか動き出しません。

今年の夏でもアイドリングのみでは１０分以上、
寒くなってきた現在では２０分以上経たないと動き出しません。

走り出せばそこそこの時間で動き出しますが、
そこから安定した位置に来るまでは、さらに時間が掛かります。

もしかしたらサーモが開いたままでお亡くなりになってるのかも？
と、思いながら未だに放置しております。

というのも、ハウジングのボルトが固着してる感じなので、怖くて外せないのです。
（やりにくい場所であることも放置してる一因なんですけどね）

以前、カレストにてクーラント交換してもらった時に、エア抜きのボルトが固着してるので
緩めずに作業していただいたこともあり、水周りのボルトには神経質になってしまってます。

サーモが閉じた状態で壊れるよりもマシですが、オーバークールになるのも問題なわけで…。

これからさらに冷え込んできた時の走行で針が安定しているか？
そのへんの判断で、サーモ交換を実行するか決めようと思います。