別動班のブログ一覧

されるらしいというネタを仕入れました。

CSのどっかのチャンネルのようですが、
現在CSが見れる環境にないもんで未確認ですが、
本当ならこのチャンスを逃さないように考えなくては…。

と、言うことで（？）劇用に近付けるためにサイドバイザーを外しました。
と、未確認なネタにこじつけてしまいましたが、単なる気分作業です（笑）



後期から登場したドアミラー部からフルカバー
してくれるバイザーに比べて、なんともハンパなこのバイザー。。


自分は喫煙者ですが、非喫煙だった前オーナーさんから継続して
車内では頑張って禁煙なので、雨降り時に換気する必要もなくなり、ってか、
換気できるようなバイザーじゃないのでスッキリさせるためにもお別れを決意しました。


実は以前にも外したものの、コケやら汚れがなかなか落ちず断念してすぐ戻しましたが、
先日ふと、なんとかなるんじゃないか～アレ？という急な思い立ちからリベンジを挑みました。



パーツクリーナーやらコンパウンドやら持ってるケミカルを色々と投入し、なんとかなりました。
とはいえ２４年間の歴史は重く、クリップ跡が残ってしまってたり、取り付け時につけたな～？
と思われる傷は表面に出てきてしまいましたが、パッと見にはスッキリしたので、ヨシとしました。



いつかまた、陽の目を見ることがあるのか微妙ですが、しばしお別れです。

ずいぶんと今さら。になってしまいましたが、
先日行われたPOP様主催の名古屋オフへ参加してきました。

前日の仕事の遅れから、軽く寝坊スタート。
朝焼けがキレイな海岸等々、久しぶりの３１と共に東名を西へ西へと走らせました。



予定時刻に着くようペースアップしながらも現地目前で道を間違え、
シビレを切らせたPOP様のお迎えに救われ、ほぼ予定の時間に到着（汗

「ウェルカム名古屋」ということで、POP様からタッチペンのプレゼントが！！！！

VG２０DET様からのコーヒーの差し入れが！！！！　ごちそうさまでしたm(_ _)m

２０１２年にきっと奇跡であろう、
をっさんセドリックさんの前期ワインとのツーショットがついに実現♪


新参者の自分に対し、参加されたみなさまの優しいお声がけに助けられ、
ABSユニット交換時にはPOP様の素晴らしい手際・沢山の方々に作業中
お力を貸していただいたり、本当に有意義な１日を送ることが出来ました。



楽しい時間はあっという間に過ぎてしまうもので、気付けば夕方…
その後の都合もあり、ひと足お先に失礼させていただきました。

お誘いくださったPOP様、手を汚してまで手伝ってくださった方々、本当に感謝！感謝です！

みなさま、本当にありがとうございました。次回もまた、よろしくお願い致します。



*今回、トータル７００Kmちょい走りましたが、リッター１３．２で意外とイイ数値でした。
　最初は気分のイイ速度警告音も追い越し等で何度も聞いてるとツライものがありました（笑）
　今回の長距離走行に合わせて、オイル漏れ対策に入れた添加剤の効果も多少あったようです。

すっかり・さっぱり・ご無沙汰しまくっております。

例年のことですが年度末の３月は家には寝に帰ってるだけのような状態が続き、
今年は色々なトラブルも重なり、今月もそんなバタバタをまだまだ引きずっております。

人間のそんな状況もあり、色々と漏れてて毎日普通に乗れない
我が３１は必然的に放置に近い状態となり、昨日ふと気付いた悲しいお話しを…。

全国的に猛威をふるった台風のような嵐が去った晴天で見る青空駐車の
ワインレッドは汚れに汚れ、洗車しなくちゃなー！と思いながら眺めてみたら…




あれ？



うわぁぁぁー！

放置の罰でしょうか？何が飛来してヒットしたのか不明ですが、塗装が欠けておりました(><)

青空って怖いですねぇ～。ガレージがホントに欲しいと痛感した今日今頃です。。



　（そんな放置状態から早く解放するため、今週末は
　　スーパードクターPOP様のもとへ伺うべく、西へと旅してまいります。
　　３１を所有してから過去最高となるであろう遠距離デビューしてきます）
　
　
　当日参加される方々にはご迷惑をお掛けするかと思いますが、お許しくださいませ。

　

というと、自分的にはこれ↓



カタログでエアサスの解説がされているイラストがまず浮かぶんですが、
このカラーを実際に見たのは１回・２回あるかないか…くらいのもんです。


が！先日、２０年以上の時を経て実際に目撃してしまいました！！！

大きめな交差点の対向＆携帯なのでこれが限界ですが、分かりますかね～？
あえて印はつけませんので、探してください(^^



グロリアVIP・カードエントリー装備のカラードドアミラー・雨滴センサーは確認できず…

でしたが、カタログのイラストを見てオーダーしたのかなぁ～？と思わせる１台。

このグロリアを見た前日には、あっという間の事で撮影できませんでしたが、
セダングランツ・２ケタナンバーのフェンダーミラー車とも遭遇し、２日連続で３１デーでした。


どちらの３１もワンオーナーと思われる上品な方が乗っていましたが、
エコカーなんとやらに見向きもせず、ずっと乗り続けておられることに敬意を表したい気分です。

仕事や違う車の時に限って遭遇するんですが、我が３１を運転中には不思議と遭遇しません。
そんな我が３１の近況は、オイル漏れの悩みはもちろん継続中ですが（笑）
新たに発覚したブレーキフルード漏れが完治するまでしばらく乗れなかったりします(><)

交換してみました。

お約束ともいえるマスター付け根からの
「おもらし」が悪化してたので、やっとこさー交換しました。

赤いヘッドに青いプラグコード、
黄色いキャップが加わったことで、信号チックで
センスないバラバラの色になってしまいました（苦笑）




交換して２週間ほど経ち、次はこれまたオイルを漏らし中の
クランクリアシールの対応を考えなきゃなぁ～と思ってるさなかに
ブレーキフルードが減ってることに気付き、原因を探ってみると…

ABS（当時の日産では４WASと呼称ですが）ユニットから漏れてました。。。。。


漏れてるユニットを眺めて、ため息ついてるちに春を迎えそうです。。


あぁぁぁ～～～～～～～～～～～～～～