まさけんのブログ一覧

今現在の走行距離は36855Ｋ。極々普通です。アイドル不調も特に無かったのですが、ヴェロッサ乗りのキャスパルさんの整備手帳を拝見し分かりやすかったので私も予防の為に実施しました。マフラーから白煙が出るようなのでオー○バックスの洗車兼用の駐車場で行いました。
クレ　ＣＲＣエンジンコンディショナーを使用。
（作業方法はキャスパルさんの整備手帳を参照して下さいね！）

で、バタフライの上部を棒で軽く押しながらスプレーする事数回、こんなに汚れているとは思いませんでした。ウエス7枚があっと言う間に真っ黒です。ブローバイガスに混入したオイル、燃焼時に発生したカーボン等が原因の様ですね。ある程度綺麗になったらパイプを取り付けエンジンＯＮ。セル2回で掛かり軽く空吹かし。白煙も思ったより少なくチョット拍子抜け。しかしアイドリングが1000回転をキープしたまま10分。2キロ程走行しても回転が落ちません。試しにバッテリーの（－）端子を外してＥＣＵをリセットしたら650回転前後に落ち着きました。結果、アクセルを今までより軽く踏んでもスーと出る感じです。明らかにツキも良くなっています。今まで如何にムダにアクセルを開けていた事か・・・
あと2回分位残っているので距離が増したらまた行いたいです。
オイルキャッチタンクを付けたい気持ちがよく分かりました（笑）

PS　今月のオートメカニック6のＰ71にも関連内容が載ってますよ

昨日の夜ストップ＆テールをLEDに交換して気分良くしていたんですが、仕事の昼休みに同僚と点灯状態を確認したところ、太陽が反射した場合全く見えない訳ではないですがやはり厳しいです・・・
初めから分かってはいましたが・・・ハ～
と、言う訳でその場でノーマルに戻しました（泣）
でもノーマルバルブでもよーく見るとテールランプ内にキラキラ感が有って中々綺麗でした（爆）
今でも100系のマークⅡやチェイサーのキラキラテールって人気が有りますよね^^
どうしてもLEDに拘るならば、後期の純正テールと交換か、自作しか無いんでしょうねぇ～　ウ～ン。
ヤフオクで後期の純正テール安く出ないかな～（笑）

昼画像をUPする予定でしたが
写真取る時間が無かったです m(_ _)m

次期アリスト（レクサスGS）が8月中旬にデビューするそう。
現行アリストの形を残しつつE/Gは（V8)4.3（V6)3.5に進化！
価格予想は、GS430が650万～700万　GS350が550万～600万だそう。1度は乗ってみたいな～。でもとても手が出ないので恥ずかしくて試乗頼めないしな～（笑）
宝くじ、当たってくれよ～（爆）
ライト回りが何となくブリットに似ていると思ったのは私だけ・・・

5月1日に飾った毎年恒例の五月人形です。長男次男はさすがに興味が無い様ですが、三男は押入れから出す時も喜んで手伝ってくれました。左側に小さな兜が移ってますが私が生まれて初節句の時の物です。もう何十年物です。（笑）ばあちゃんが柏餅を買ってきました。
家族揃って食べましたが中々美味しかったです（＾o＾）
三男もいつまで喜んでくれる事やら・・・
喜んでくれているまで毎年飾るよ^^

三男が半日で授業が終わったので二人で御前崎港まで行って来ました。うす曇でしたが海風が心地よく久しぶりにリフレッシュできました。帰りには、偶然つつじが綺麗に咲いている通りに差し掛かりこんなに良いロケーションは無いと思いデジカメに収めてきました(笑）
約3時間のプチドライブでした^^
明日からまた子供達も3連休ですのでお弁当持参で、もう少し遠出をしたいな～。