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予約した物が入荷したとE:Mailが入った。
貧乏の癖に、また注文して予約したものは、タミヤ（TAMIYA)製タイレルP34、1976年の日本GPボディ仕様のラジコンキット。
辞めようと思いつつ、予約してしまうのは、やっぱり病気なんだろう。

この前から、6年前に購入したバカちょんデジカメで動画撮影していましたが、動画としての画質の悪さとムービーとしての使い勝手の悪さで、手軽なコンパクトムービーが欲しくなり、物色していたところ、手ごろな価格とそこそこのスペックのムービーを見つけていたが、デザインの色が気になり、購入を足踏みしていたところ、ネットでジャパ○ットたか○のオリジナル色と思われるシルバーを発見！
元々、金属系の色が欲しかったので、思わずプチッとしちゃいましたぁ～
恐らく、明日か明後日には宅配で送られてくるでしょう。
今後の撮影が楽しみだが、どこも行く予定がない。
また！男一人旅にでも、行くっきゃないかなぁ？

11月7日、お台場くるま旅パラダイス2009の模様と10月に行ったタコキャンクラブの模様は、期間限定だった為、終了となりました。

話題イベントの東京モーターショー2009に最終日に行った。
昨今の不景気に反映してか、日本国内の自動車市場の元気なさが現れている報道にもある通り、海外メーカーの出展が2社しかなく、尚且つ経費を抑えている国内メーカーと併せて、こじんまりとした2009年のモーターショーで、予想より凄く！空いてました。
以前は、中年カメラ小僧が沢山で、車を見るどころではなかったけど、規制の効果もあるのか？
おねぇ～ちゃんを撮ってる中年カメラ小僧は、少なかった。
そんな中で、やはりドコのメーカーもｅｃｏと環境をコンセプトにしたモチーフが多いショーでした。
特に、目に付いたのは、トヨタの８６で、スバルの水平対向エンジンを載せたライトスポーツカー。
８６と言うとイニシャルはＤのレビン、トレノを思い浮かべますが、これからの流れ。
ちょっとスパルンタンな、フロント周りと、流れるようなピラーそして、今時のテール周り。
もう20年若かったら、もしくは、もう10年、年を食っていたら間違いなくオーダーしたでしょうね。
トヨタＦ１撤退宣言もあるが、今後のトヨタのスポーツカーに期待したショーでもありました。

先日のシルバーウイークに山形から帰ってきて、グレータンクの排水レバーを引くと、硬くて引けない。
段々硬くなっていたのは、気づいていましたが、それでも、ちゃんとレバーを引けていたので、たまにCRC-556を吹くぐらいしかメンテしてなかったのが、まずかったのか、硬すぎるのでちょっと力入れて引いたら、プラスチックのレバーが変形して、折れちゃいました。
タコスに連絡したら、シリコンスプレーで潤滑してあげるといいと聞き、シリコンスプレーを購入して吹くとウソのように軽くなります。
それに、交換用のレバーを早々に宅配で送ってくれたので、無事交換。
送ってくれたのは、メタル製のバルブレバーで、ちょっとやそっとでは、折れたりしませんが、みなさん！も力任せに操作は、破損の原因となりますので、やめましょうね。