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先日の日曜日に、昭島までキャンピングフェスタを見に行きました。
めぼしいリンエイの軽の旅シリーズの1人旅もじっくり見れてよかったのですが、なんか侘しい。
道の駅で、Kingで1人酒を食らっていたのですが、侘しかった。
Kinｇで侘しいなら、軽でも確実に侘しいかと思うのは、確かかと。
経済性、購入資金では何も心配ない。
恐らく、購入しても後悔はないと思うが、ただ軽なのでやはり寂しい。
乗り心地は？我慢すればいいことって言うか、逆に楽しいかも知れないとは思う。
でも、結論を言うと狭い。
荷物積んだら、パンパンだろう。
その意味では、永く乗れないのかも？知れないと言う気が・・・

NV200のMOMOは展示無し。
以前見た時に思ったが室内は狭そう。
展示車が無かったので今回はパス。

ハイエースMOMO？
だいぶ今回はじっくり見ました。
装備的にシンク（狭いけど）冷蔵庫（コンプ物）レンジで3点セットあり。
室内もそれなりに広い。
気に入ったのは、後部ベッ部分があってドセカンドシートを倒さなくても後部ベッドだけで180㎝あり、万年床に出来る点。
セカンドーシートをとやかくしなくてもとりあえず後ろで眠れそう。
この長さは、いいと感じる。
更に運転席シートもビニールシートでない。
運転席下のマットも絨毯みたいでビニールではない。
かなり購入意欲の気分が上昇したと言える。

今まで1番かと思っていたタコスのHANA１だけど、ハイエースと舐めるように比べるとHANAはライトエースベースだけにやはり狭い。
後部の万年床ができない。
そう思うと、だらしのない当方は万年床に魅力を感じる。
高さで言うと、ハイエースのハイルーフとタコスのHANAのかさ上げルーフはどちらも高さ的に同じ感じで、首をかしげれば立てる高さ。

それでハイエースMOMOで見積りを貰いましたが、ベースをキャンパー特設、LEDヘッドランプ、純正アルミホイール、4スピーカーなど、贅沢を言ったらかなりいいお値段。
販売員さん曰くもう少し出すとスーパーGL（ハイルーフは選べません）のベースで・・・
なにそれ？
よくよく見ると、タコメーターだとか内装トリムがよかったり、色々と細かな点でいい装備になってる。
これはいい感じだ。
色々と悩むお年頃ではないが、本当のところスーパーGLにする意味があるのだろうか？
タコメーターもないキャンパー特設でもいいのかも？
どちらが、いいのか？わからない。

だいぶ先な話だから笑われてしまいますが、どうにかして来年のGWまでには欲しいと思っているキャンカーですが車種が決まらない。
他の人に相談しても、なんでもいいじゃん！みたいに言われちゃいますが。

先立つモノが無いのも事実なので、リンエイの軽の旅シリーズ？
経済性No1で、購入資金は心配ない、ただ軽なので質素で寂しい、乗り心地は？遠出の疲労度を考えるとイマ一つ購入に踏み切れず。

NV200のMOMOか、1600㏄の中途半端とも思えるエンジンだが、燃費はいいらしい、ただデザインはしょうがないとしても室内は狭そう、価格的には何とか？無理すれば買えるかも？
しかし、カッコ悪いホイールをなんとかしたく後でお金も掛かりそうで、迷う。

ハイエースMOMO？
装備的に1番良くて、室内も広いので、いいかなと思うが価格がそれなりに高い。
再来年にはハイエースのフルモデルチェンジもありそうなので、どうせ買うならフルモデル後のベースが欲しいと貧乏人は思うところである。

それとも、タコのHANA１
今の気分だと1番欲しい気持ちが強いHANA１、かさ上げのハイルーフが魅力的で、おデブちゃんも無理すれば寝れそう。
キャビンの装備は悪くはないが、ライトエースだからか運転席周りが商用車からビニールのシートそれに運手席シート下マットがビニールで気に食わない、トリコットのシート生地と絨毯のマットぐらいオプションで選べるようにしろよ！って感じ。
結局ただのトヨタのブランドだけで社用車だから安ければいい感がミエミエだけのベース車。
あと装備でレンジが欲しいところ、気になるのは納期が半年は有に掛かるらしい。
ただ、オプションをなんだかんだと贅沢言うと、それなりの価格になると思い資金がキビシところ。

金無いのが、ガタガタ言うなって言われちゃいますが、それにしても欲しいキャンカーが決まらない！困ったもんです。