必要に迫られて、価格高騰中の中古車を涙を飲んで購入。 モデリスタエアロ、トムスマフラーは装着されていた。

断捨離の一環ということでメインのスイスポを売却し、メインに昇格。そして二代目のカーゴ、奥様の要望でAT。 用途は今まで通り農作業とバンド機材運搬、それに街乗りが追加です。毎日の私の足となります。

とち狂ってオーバースペックのものを買ってしまった。 まあ、死ぬまで一緒ってかんじかな・・あと２０年。

Z32が事業仕分けに逢い、熟女からじゃじゃ馬娘にのりかえです。 でも、型番がZC32S. また32ですよ。 中古ですけど前オーナーさんがボデイパーツ、車高調、マフラーなど いい感じでいじってくれてます。 大事に乗らせてもらいます。 前オーナーさんが手塩に掛けてくれてたのは クスコ　車高調 　　 ...

大学時代、友人３人とお金を出し合って共同購入。中古車屋の角に放置状態のボロ車。　４万円。　　白の車体の中央に赤の太ライン、　ゼッケン部分を白く丸抜き、　当時のスカＧ　ワークスのカラーリング。　トランクはユニオンジャックと大学でもおばか車として有名でした。（画像はちょっとおとなしく塗替えた物(ｂｙス ...

大学３年の時、親父のすねをかじった。中古である。エアーホーンと、コンペステアくらい。

大学を卒業し、就職と同時に購入。　シビエヘッド、マーシャルフォグ、モモステアリング、テッチンホイルのワイドリム。　深夜徘徊やデートに活躍してくれたがＺに心を奪われ、Ｓ３０に乗り換えた。

友人が日産の営業。彼の薦めでＺとのつきあいが始まる。若かりし頃、安月給をはたいて購入。　アクリルライトカバー、シビエヘッド、マーシャルフォグ、コンペステアリング、アルミホイル。　結婚を機にギャランラムダに乗り換えた。

結婚したので２シーターはどうだろうということでＳ３０から乗り換え。シビエヘッドとナルディステア、アルミホイル位だったかな。 でも、やっぱりＺが忘れられずＳ１３０に乗り換えてしまった。（画像はイメージ）

やっぱりフェアレディZがいいということでギャランΛから乗り換え。諸般の都合で２By２のMT・NAです。アクリルライトカバー、シビエハロゲンヘッドライト、マフラー社外品交換、ナルディステアリング、ボッシュホーン、RSワタナベホイールくらいかな。　後にＡＴに憧れてトヨタマークⅡに乗り換え。