おかわりくん

それは突然でした。
1月の末、自宅から赴任先へ戻る際、まだくらい早朝4時頃、高速を走行中でした。
アクセルを踏み込むと、カラカラした音と振動がステアリングから感じる。
？？？
とりあえず、アクセルを強く踏み込まず、2500回転あたりをキープするように走行し、様子をみてました。
まだ職場まで200kmほどはあります。この時点で自宅へ帰ると、間に合わないのでこのまま向かう。
そして職場まで残り50km辺りからカラカラ音が大きくなり、ガラガラ音に。この時は高速ではなく、自動車専用道路を走行中でした。
そして残り30km地点、対面通行になる手前のJCTにて、車を停め、保険会社に電話、レッカー手配。後に職場にて代車手配と、40km離れたスバルDへ。
診断結果は、エンジン内部のとある部品が折れている。
との事で。
はい、終了でございます。
6年ちょい、14万km走行、メンテはしっかりしてましたが・・・



ということで、急遽リビルドエンジン、中古のFB25を探して貰いますが、なかなか見つからず。約2週間、同時進行でいろいろ中古やら探して貰います。
で、ようやく見つけて貰ったのが、コチラ。


走行距離が、3万kmちょいの6年落ち。






というわけで、全塗装？



ディープシーブルーパールのF型から
アイスシルバーメタリックのF型になりました。

はい、おかわりエクシーガです。

まだまだエクシーガライフは終わりそうもありません(笑)

というわけで、これからもよろしくお願いいたします。