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2015年08月02日

スペーサー

スペーサー





最近は暑いですね( ;´Д`)
本日は午前中家の用があってフル天に行けず、、、

その横で振動が発生するスペーサーを外し、
せっかくなんで洗車しました。


ともあれ
センターハブが出ているのに
何故にここまで振動が出るのであろうか、、、

フロントハブの出具合
↓↓↓↓↓↓↓↓↓




リアハブの出具合
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓






原因は恐らくこれ?




それはホイールに切ってあるテーパーかも。


センターハブが出ていても
さらにテーパーがあってホイールがハブと噛んでないのでセンターがでないようです( ´△`;)




イメージ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓



通常はセンターハブで
ホイールとシャフトのセンターが揃うのですが、
ハブが噛んでないのでホイールのセンターは
5本のボルトの中心線からなるセンターになります。


5本のボルトで決まるセンターが必ずしもシャフトのセンターが揃う訳ではないので
うちの場合振動が出たと推測できます。


最近のASSOのホイールは
スペーサーをボルトで固定できる
ネジ穴が着いてるみたいですが
うちのは古いのでそんなネジ穴もなく
センター合わせが出来ず
泣く泣く外す決断を( ´д`ll)


でも、
トレッドが広がった効果は有りますよね。
特にフロント。
ハンドルはちょいと重くなりますが、
コーナーの入りとグイグイ曲がってくる感が、、、(o''∀'')b




つぎスペーサー入れるならハブ付きで
フェンダーの爪折りもマストかなぁ…( ;´Д`)
ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2015/08/02 16:34:39

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この記事へのコメント

2015/08/02 16:37:59
難しいー!読みながら頭がグチャーってなったー。だめだこりゃ。
コメントへの返答
2015/08/02 17:26:27
中々細かく説目する資料って大変で、、、( ´△`;)
2015/08/02 18:05:44
確かにーってか私の頭が悪すぎなのレスー。
コメントへの返答
2015/08/02 20:42:07
この辺は実際に体験した人はあーっなるほどて感じです(笑)
体験してみたときに思い出していただけれはと思います(* ̄0 ̄)/
2015/08/05 20:37:33
http://satouseiki.co.jp/product.htm
ここの凄く評判良いですよ!
コメントへの返答
2015/08/06 01:26:38
情報ありがとうございますっ!!

思いっきりやるならばスタット化するのは
良いですよねっ

整備性も格段に向上しますし・・・☆
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