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イイね!
2016年06月20日

車はバランスだとすごく思う



ご無沙汰です。

昨日タイヤ替えました
っというわけでインプレはまた後ほど。
(GTAに乗って4セット目かぁ。。。サーキット走ってないのに)



さて本題に・・・
最近ASSOのリアスポイラーを付けて改めて思うのが
フロントヘビーな147GTAのリアを安定させる事での安心感。


147GTAは1390kg(乾燥重量)と記憶していますが
結構フロント重視。
だからこそ峠で振られても、高速の継ぎ目でも
フロントを視点にリアが暴れるような感覚に・・・。

だからこそリアスポイラーを付ける事でリアの安定が非常に増し
安心感が凄く増す事は周知の事実。





■度の位置にリアスポを設定するか。(ASSOの場合)





①、3段階のうち一番上に設定する。

  高速安定性は結構な速度で巡航する際に車の重さを感じす
 ストレスなく高速巡航出来ます。
 ただし、やはり高速道路でのリアの振動はややある感じ。


②、真ん中に設定

  結構バランス取れている感じ
  高速走行の重さも感じずに高速走行も可能。
  ともあれ安定感効いてくる速度域がやはり高いのとどうしてもギャップの収縮が
  少しある事が気になります。


③、一番下(角度が有る)

  リアの安定感はかなり増します。
  比較的低速からリアに重さ(良い意味で)が有り安定感に寄与します。
  ただ、速度が増すと感じるのはフロントのダウンフォース不足。



  私の車体はチンスポをつけていますが
  やはりリアの空力を上げるとフロントの空力不足が・・・
   
  







 個人的には
 240km/hまで余裕で出るGTAですが


  リアを一番角度つけて、
  フロントのチンスポで足りない空力を

   フロントにカナードを付けるか
   フロントサスの車高を1cm位下げるのが良いかと思っています。

  


 

 色々考えると
 車って難しい・・・・。









あっ
余談ですが
また海外出張なので7月のフル天も欠席です (泣)




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/06/21 00:27:08

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この記事へのコメント

2016/06/21 02:05:48
私は角度ありが大好きであります。

デルタの印象が強くて…
ミーハーですな(・・。)ゞ テヘ
コメントへの返答
2016/06/21 12:08:31
こんにちわっ。
コメ有り難うございます。


私も反り上がってるの大好きなので
一般道は常時角度つけてます(笑)

付帯効果として
雨の日にリアガラスに水滴が着かないのが嬉しい(笑)
2016/06/22 07:49:48
(╋|ξ)

は~い!

お気をつけて~~!
コメントへの返答
2016/06/22 22:58:07
回りに迷惑かけない程度に

色々と試してみます(笑)



次回のフル天、、、また行けないのが辛いッス
2016/06/22 11:19:01
ASSOの147用リヤスポ、いいですね~!
私は147じゃないので当然装着不可です(笑)

マツダスピードのRX-8用の純正オプションのリヤスポがお気に入りなんですが、お値段が。。。。
コメントへの返答
2016/06/22 23:08:55
確かに8のリアスポだとサイズ的にもバランスシート良いですね☆

GTや156系はフロント部分の立ち上がりが低いので空力的に羨ましく感じます。
ホイールベースも長いので安定感も有りそう。
現在価格を調べてみる

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「高速道路でワイパー使ったら…
また変な拭き方に…💦


リンクのFRP割れたかなあ…💦」
何シテル?   09/09 14:55
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