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イイね!
2018年08月17日

アルファの通過儀礼…(泣)

アルファの通過儀礼…(泣)












車を維持するために必要な通過儀礼…



そぅ


*2年おきの車検。
*何年かおきのタイヤ交換。
*定期的な油脂類、消耗品費の交換。




特にアルファ147の場合に必要な通過儀礼。


*数年おきのタイベル交換。
*数年おきのブレーキパッド、ディスク交換。
*個体差だけどエンジンマウントの亀裂。
*ワイパーリンクの断裂。



そして定期的な
ヘッドライトポジションランプの交換…💦





そう、
本日の夏休みの宿題は
ヘッドライトポジション球交換やります‼




何でこんな大げさかというと…














バンパー外さなければならないのです‼









しかもバンパー外すには





フェンダー内側のネジを外さないと…💦













って事は





これだけしか
クリアランスが無いので
タイヤを外さなければならないのです…(泣)









ヘッドライトカバーも
HIDになってから密閉性重視でネジ止めになったこともあり、

エンジンもV6化でキツキツで手も入らず…





飛んだ整備性の悪さは
イタ車独特な気がプンプンします(笑)











ともあれ
秘境をかいくぐり到達したヘッドライト。






ポジションランプは




更に洞窟の奥…💦
ホント整備性の悪さが…💦






とモアレ折角ここまでやったので

接点が焼ける前に
日焼け止め(笑)






効果があるかどうかは不明として、
精神衛生上はソートー良いともいます。









作業時間トータル2時間




結果としてほぼすべてを
タイヤ脱着、バンパー脱着に時間を取られたという落ち(泣)



























余談ですが、



147GTAだからこそある通過儀礼を一つ☆





ドライブシャフトブーツの亀裂…













今日見たら
左右断裂してました(泣)


それはまるで進撃の巨人に食いちぎられたヒトのごとく
激しく千切れてまして…


更に左右…💦






心折れました。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/08/18 00:07:33

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この記事へのコメント

2018/08/18 01:03:45
以前、私のマシンも「右側のポジション球、切れてまっせ~!」の警告灯が点灯しました(笑)
しかし、昭和時代のテレビみたいにヘッドライト周辺をドつきまわしたら、不思議と警告灯が消えました!
現在電気系統のトラブルで愛知県に入庫中な私のマシン。ヘッドライトのHIDがお亡くなりにバンパー外し儀式を行いましたが、そのついでにハイビームもHID化しちゃいました(^^;
しかし、週一でしか乗らない生活を続けたせいか、本日バッテリーが危篤になりエラーメッセージのオンパレード状態になっちゃいました😵
コメントへの返答
2018/08/18 14:07:52
アルファの電気系トラブルって
根本的だから再発必須ってイメージが…(笑)

ハイビームのHID良いですねっ☆
ともあれうちのは古いので
ロービームのプロジェクターレンズが
曇って…
光量が僅かです…💦

2018/08/18 05:21:03
バンパー脱着、面倒っすよね~
クイックリリースはどうでっしゃろ?飛んでいきますかね(笑)

どっぷり号は左ドライブシャフトブーツ断裂仕様で3ヶ月乗ってます♪
まだまだイケそうですぜ!
コメントへの返答
2018/08/18 14:13:33
バンパーとフェンダーの固定が外からアクセスできれば良いんですが…💦

そもそも論

147 2.0の頃はバンパー外さなくても
ベッドライト背面にアクセスできたので

やはり設計時にメンテのことを配慮されてない事が全てかと(笑)



ドラシャ
うちのもオイルないけどつい最近な感じじゃあ無いので結構前から断裂してたかと…


余談ですが
うちの個体の場合
オレカのエクステンション
多分効いてない…(泣)
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