空気を征したか？　　@昼飲みブログ

タイベルもプラグも交換し
当分の大型メンテは不要な状態！！



加速も高速までの伸びも半端ない感じです。






ともあれ
高速で安全に走るのは空力は大事



最近ヤフオクやＳＡＢで買える小ネタで改善確認を実施中(笑)




その1

空気抵抗のボルテックスレギュレータ（ヤフオク購入1800円）


乱流を積極的に活用して空気抵抗を下げるアイテム
フルフラットの面より乱流の層を形成し表面の粘性抵抗→エアベア効果で表面抵抗の削減を期待するアイテム☆



というわけで






上記の部分と




以下の部分に装着




これにて意図的に乱流を形成し表面の粘性抵抗を低減しスムーズに後方にエアーを送ることがでるはず！！



リアスポ直前のボルテックスレギュレータは
リアスポの下面に通る流速をこれで上げることでリアスポのダウンフォース向上を狙う！！

そして
フロント下部のボルテックスレギュレータは
今以上の下面を通るエアーの流速流速向上に！！














さらにおまけ
ホイールハウスの乱流をいかに排気するかを考え
昨今のGRMN86、メルセデスE,CLSクラスをまじまじと見ながら検討した結果
サイドのスポイラーを検討

これで意図的にサイドの乱流を作ることで意図的に負圧を生じ
ホイールハウス内の乱流を排気することを期待します














今後のセッティング結果は如何に(笑)







でも
ボルテックスレギュレーターは車軽くなった気がする。