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イイね!
2021年03月13日

キャプチャー、夏タイヤ戻し。



 
 もう雪は(降ら)ないだろう、ということで、キャプチャーのスタッドレスを夏タイヤに戻しました。




 
 タイヤ&ホイールを預かってもらっている《タイヤフェスタ》さんに数日前に予約を入れ、今日の朝イチに出かけてきました。


 今冬も結局雪中走行はゼロ。

 5年前からスタッドレスを履いてますが、必然度があったシチュエーションは1回がせいぜい。

 温暖化の影響なのか、都内近郊で雪が降ったり積もったりする天候となる率は間違いなく下がっていて、こうなると次は、オールシーズンタイヤを夏冬兼用でチョイスすればいい、のかもしれません。





 夏タイヤに戻して嬉しいのは、組合せのホイールが黒くて(純正ホイール表面ににマットブラックフィルムを貼っただけですが)足元が締まって見えること。

 新型への揺らぎもありましたが、商品力の高さ故か相当売れているとのことで、待つのがニガテな自分としてはちょっと熱が冷めてきた次第(笑)。シックリ来るウチのキャプチャーで今年はあちこち出掛けたいな、と。

ブログ一覧 | CAPTUR | 日記
Posted at 2021/03/13 18:27:15

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この記事へのコメント

2021年3月13日 21:10
神奈川や静岡で雪のときはも爆弾低気圧のようなときで、天気予報の精度が上がった分、そもそも出ないという選択になってしまいます。スキーでになんども行くならともかく、そうでもない限りオールシーズンタイヤはありですよね。
コメントへの返答
2021年3月13日 21:42
 確かに。天気予報の精度が上がってきているので、行動を変えられますもんね。

 2年前だと 205/55R17 のオールシーズンタイヤを見つけることは難しかったのですが、今は増えましたね〜。有力選択肢として考えたいと思います。
2021年3月14日 0:10
私もクルマを替える度にオールシーズンを検討するんですが、都内で乗るだけならまだしも、毎年恒例の真冬に行く旅行を考えると踏み切れずにいます。そうは言っても、本当にスタッドレスがその役割を果たしてくれたことって過去一度しか無いんですけどね。。。(苦笑)
コメントへの返答
2021年3月14日 8:12
 確かに、真冬のクルマ旅行が恒例となるとちょっと考えてしまいますね。。

 転ばぬ先の杖、としてスタッドレスを履くようにしたものの、5年(5冬)で1回しか効力を発揮しなかったことから、新たにスタッドレスを買うことにはちょっと躊躇いが出てしまいそうです。
2021年3月17日 8:41
キャプチャーは嫁さんが乗っている現在、自分は現行型ボルボ XC60乗っていて、オールシーズンタイヤに交換しております。

性能としては夏タイヤとスタッドレスの中間といった感じですが、2月冬の福島に旅行に行ったときには雪上性能としてはスタッドレス程ではないにしろ十分に走行できる感じでした。
その分、夏タイヤよりは性格上多少はグニャっとしますが慣れれば全く気にならなく程度です。
季節により履き替える煩わしさが無くなるのは本当にストレスフリーで交換して良かったと思っております。
ご検討されるには十分に価値があると思います。
コメントへの返答
2021年3月17日 12:29
 XC60、イイですね〜。
 現行ボルボ、どの車種もデザインが綺麗で好きです。

 オールシーズンタイヤのインプレ、大変大変ありがたいです。
 今のスタッドレスが5シーズン経過していて、保管はタイヤショップ倉庫で預かっていただいているので日照面での劣化は抑えられているものの、ゴム自体の経年劣化は出ているものと思われ、せいぜいあと1シーズンがギリギリのところかなと思っています。そうすると夏タイヤをオールシーズンに切り替え、スタッドレスを止める流れで行こうかなと考える次第です。前向きに検討します。ご教示くださりありがとうございます。

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