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言うまでもなく、スズキのバレーノです。

新車で購入出来た当初から気になってたんですよね。
程度がいい中古車を手に入れるには、そろそろリミット時期かなと。

黒革シート、運転席・助手席シートヒーター、ターボエンジン仕様で、出来たら走行距離2、3万キロ以内。

出物がないか、物色中です。

整備の方にも書きましたが、ここ3日程、エンジン始動時にオイルアラートが点灯するので、ディーラーへ持ち込みました。
意外とオイルが減っていたので驚きました。
今年1月に車検を通した際にしっかりメンテナンスを施したので安心していましたが、すでに走行距離は85900km…、日頃のメンテナンスを怠らずに、長く乗りたいなと思っています。

208、チョロチョロ手はかかりますが、いい相棒です。

昔から、重装備で出かけるのが苦手でした。
ただ、仕事では失敗しない装備で出かけるのでどうしても重装備になってしまう。
その反動で身体が悲鳴をあげるようになってきていて、週末にちょっと気楽に写真を撮りに…なんて気持ちになかなかなれない日々をおくっておりました。

丁度いいミニマムなカバンはないものか…？と探していましたら、



こんな具合で収まりがいいバッグがあったので入手しました。
重量バランスもよく、体にフィット！
近々出かけようと思わせてくれています。

服装もしかり。
ちょうどいい上着（フリースの裏地にウインドブレーカーの生地が縫製されている）を見つけて、防寒対策も整いつつあります。

やはり、装備で心持ちは大きく変わりますね。
残るは手袋かなあ…。

今朝はだいぶ冷え込んだようで、208のエンジンをかけて走り出す際、ハンドルも、MTレバーも、クラッチペダルetc.が、動きたくなさそうな重たさを醸してました。

何気に、この子はニースあたりのリゾート気質なのだろうか…
気候が性質を育むとしたら、なかなか情緒ある事ですねぇ。

タイトル通りなんですが、
我が愛車・208で美味しく感じるところは
3速の愉悦（変速にまだ先があるゆとり）
60kmの官能（タイヤが転がる感じやエンジンの回り方に無理がなく、インフォメーションが豊富に伝わるハンドルの手応え）

きょうは日中、予想以上に暖かく風も弱めだったから。かなりまったりと一般道走行で楽しめました。

車検後
間もないこの時期が不具合の心配も少なく、一番幸せな時間なのかもしれませんね。