YATAROU＠播磨のブログ一覧

うちのインプが納車されたのが、4年前の七夕の日。

なんだかんだで、これまで所有したクルマの中で一番長いお付き合いになっています。

そんな今日、お仕事が忙しい時期に突入し、目もしょぼしょぼな時間になってはいたけど、

これ以上サビつかせないためと、これからもヨロシク頼むよ、の挨拶をこめて

夜の雨の街を軽く流してきました( ´∀｀)




車検のすぐあととあって、ストレスなく軽快に回るエンジン。

やっぱりまだまだ面白い刺激的なクルマだ、と思ったナイトドライブでした(　・ω・)

丸目インプユーザーの弥太郎＠はりま です。



本日、三度目（納車直後含む）の車検を終えて帰宅。

今回もまた出費がえらいことになりましたが( ´ﾟдﾟ｀)



まず、タイヤ。

予算の都合上、前回と今回に分けて2コずつタイヤ交換。

これでタイヤのヒビに怯える事はなくなりました（



後はケミカル、オイルエレメント、エアクリーナー交換くらいで概ね健康体でしたが…

Vベルト交換の際に、プーリーにサビが出ておりそれがベルトの異音の原因になっていたとのこと。

仕事仕事しｇ（略　でクルマに乗れない日が多かったのがいけなかったようで…

これからはちょいちょい転がしに行きますか。クルマは走ってナンボだし。



そして今回のハイライト。

納車から4年、先立つものがなく全く手を入れてませんでしたが、

ようやくダウンサスを入れました。

元々クルマをガチガチに弄らないタチなのもありますが、やっぱりタイヤハウスの

スキマが引き締まると、俄然テンション上がりますね( ´∀｀)

特にGDBはフロントのスキマがスッキリすると、前がかりになってカッチョエエのです。



おっと親バカ…┌(`Д´)ノ)ﾟ∀ﾟ)ｵｩﾌ



ダウンサスはZOOMさんのダウンフォースです。

軽く乗り回した限りでは、自分好みの下がり方＋乗り心地も違和感なしで満足、満足☆

素性が固い脚なのを考えると、コストパフォーマンスの良いバネと言えるんでしょうか。



そろそろ胸張って「低年式車」と言えるクルマになってきたので、こまめに乗ることと

定期点検も怠らないのが今後の課題ということで…。