(秀)のブログ一覧

お友達のcarib@L152Sさん「のご協力お願いします。 」について書いています。
バトンは好きじゃないんですが、今回はブログでも協力させて頂きました。
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行方不明になった知り合いの子供さんの捜索願いです。
なるべく多くの方たちに読んでいただきたいです。

そして、はやく見つかりますようにみんなで祈りましょう。
ご協力お願いします！

明日の朝、テレビでも報道されるようです。


〓『◆捜索願いです◆』〓
神奈川県横浜市都筑区東山田
(港北ニュータウン)在住 岩田和輝(いわたかずき)君

12歳の男の子が、12月6日(木)から行方不明です…

ハン友の皆様、力を貸して下さいm(__)m
お願いします…

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良かったら、この日記をコピーして、貼り付けて日記を書き、バトンのようにみんカラでまわしてください！！
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この12月の寒空の下、大変な事です、 ネットをを通じて、全国に広まれば、捜索は拡大に力を増します。

詳しい内容はコミュニティーやHPを見てください。

コミュview_community.pl?id=2904169

http://ns.mediagate.co.jp/kazukikun/

都筑警察署：生活安全課
TEL. 045-949-0110

宜しくお願いします。

ここ重要です！
見付けた方は必ず『岩田かずきくんですか？』と、声をかけて下さい。
発達障害があるので慎重に興奮させないように、名前を呼んであげてください。


※以下は注意書きです。

発達障害がある子はパニックを起こし易く、パニックを止めるのは
素人ではなかなか難しいです。

この子の場合、おそらく走り去ってしまう危険性もあります。
驚かせないように、緊張させないように、優しく声をかけてください。

「名前は？」「どこから来たの？」などとは聞かず、「岩田かずき君
ですか？」と聞くのは、返事を簡単にしてもらうためです。


知らない人から急に質問されると緊張＆混乱すると思うので、なるべく
「はい」か「いいえ」で答えられるような声かけをしてあげてください。

その他注意事項は上記ＨＰをご覧下さい。


HPよりかずき君の特徴です。

[特徴 ]
身長：150cm、体重：45kg（今は体重は落ちていると思われます） 、髪：スポーツ刈りがのびた感じ、顔のわりに耳が大きい、歩くとき両手を振らず、片方だけの時がある。以前徘徊して保護された時、口を開けたままだった事がある。

[ 家を出た時の服装 ]
NIKEｶｰｷ色ﾄﾚｰﾅｰ・ﾍﾞｰｼﾞｭｽﾞﾎﾞﾝ・黒ｽﾆｰｶｰ ・addidasｳｴｽﾄﾊﾞｯｸ
（22日、緑のトレーナーを着た似た子供の情報があります。着替えた可能性も考慮してください！）

[ 所持品 ]
家のかぎ、バス定期（小杉～鷺沼）電車 （鷺沼～十日市場）アディダス青サイフ

[ 備考 ]
発達障害があり、徘徊時には判断能力が低下していると思われます。

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[ お母様からのコメント ]
いろんな方々に和輝のことが伝わり、ビラ配りやメール転送、捜索にたくさんの方々が協力してくださっていることを深く感謝しております。みなさんのあたたかい気持ちやパワーが、和輝にも必ず届くと信じています。一刻も早く、元気な和輝にあいたいです。

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以上をコピー致しました。

この記事は・ヤッシｨーだよさんの協力お願いしますについて書いています。

以下・追記致します。

もう２０日も経ってしまいました。

疲れ・寒さ・空腹を余り感じる事が無いようでかなり広範囲を移動しているようです。
過去には川崎駅・小杉駅・溝の口駅・二子玉川駅・向ヶ丘遊園駅・綱島駅・横浜駅・鷺沼駅・たまプラーザ駅・あざみ野駅・青葉台駅・長津田駅・町田駅・古淵駅・相模大野駅・新城駅など。

かなり広範囲の駅付近で保護された事が有るそうです。
現在の目撃情報は市ヶ尾の成城石井で見かけたという情報だけで・それ以外に大きな情報は無いそうです。

お昼間は公園のベンチに座ったり・芝生にじっと 座っている事も多いそうです。また・スーパーで試食をしたり・コンビニでトイレを借りることが有るそうです。そして人気の無いところにも好んで動くようで・倉庫や物置に入り込むことも有るかもしれない。との事です。


和樹君は神奈川県在住ですが・こちらの＜みんカラ＞のお友達の輪も大変心強いものと思っております。

重ねてどんなに小さな情報でも・下記へご一報をお願い出来ますならばと思います。

都筑警察署：生活安全課 TEL・ 045-949-0110 　　　


どうか一刻も早くご自宅へ戻られますようにと願って止みません。

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以上をお友達のcarib@L152Sさんののブログからコピーさせていただきました。

事前情報から、怪しいのは、

・武蔵溝口-東急田園都市線
・武蔵小杉-東急東横線

あたりだと思われます。

それに付随する、

・ＪＲ南武線
・ＪＲ横浜線

で、大体出没駅は網羅できます。

年の瀬でお忙しいとは思いますが、ちょっと気にするだけでも十分だと思います。
近辺の方ご注意をお願いします！

なんだかだんだん、映画の世界で見た「未来」に近づいてきたような気がするニュースでした。

MASTER-Cなんて、月で走ってそう！
HSCがリッター33キロってことは、(秀)号の給油は前回27Lだから、えっと…
891Km走れるの(ｰ"ｰ;)。
もう、やんなっちゃうなぁ。。。


ネタ元は↓

【東京モーターショー07】ダイハツ HSC、秘密兵器なしで33km/リットル！
http://www.carview.co.jp/news/0/55052/
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「よく言われるんですけれど、まったく意識していなかったんですよ。」というのは、デザイン部デザイン企画室東京スタジオ、スタジオリーダーの岩村卓さんだ。
『ソニカ』（市販車）にシルエットがよく似ているものの、ダイハツ『HSC』（Heart＆Smile Concept）の狙いはソニカと異なり、もっとも注目すべきは、環境性能である。実現した燃費は、ガソリン1リットルあたり33km。いわゆる「3リッターカー（100kmを走る燃料が3リットル）」だ。
燃費のための仕掛けは、フリクション低減と燃焼効率向上、そして圧縮比アップなどの改良を施したエンジンと、メカニカルロスを低減したCVT、アイドルストップシステムの採用など地道な努力。ハイブリッドなどの“飛び道具”なしに高燃費を実現しているのである。
また、ボディはCd値0.28という優れた空力を実現しながらも、4人がしっかり座れる広い空間を確保しているパッケージングがポイントだ。「面の表情など、ただ単に空力モデルだからといって素っ気無いわけではない」（岩村さん）。
このHSCに使われている、軽量でありながら優れたエネルギー吸収効率を発揮するストレートフレームなどは、今後のダイハツの新型車に採用されると見ていいだろう。
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【東京モーターショー07】ダイハツ MASTER-C から見えてくるもの
http://www.carview.co.jp/news/0/55051/
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ダイハツ東京モーターショーに出品する『MASTER-C』（マスターC）コンセプトは、フレーム付の頑丈な車体に660ccエンジンとパートタイムの4WDシステムを組み合わせたコンパクトトラック。
ショー出展モデルは、サイクルスポーツ界の鈴木雷太選手をアドバイザーに迎えて共同開発したマウンテンバイクサポートモデルだ。
興味深いのは、ドライブシャフトとハブとの接合部分にギヤを組み合わせた「ハブリダクションシステム」。タイヤの軸よりもドライブシャフトを高い位置に装着できるので、最低地上高を稼いで悪路走破性を驚異的に高めることができるのだ。
小型のボディに極めて高い悪路走破性を加えることで、MASTER-Cは大型4WDでは入れない場所への移動・運搬を実現しているのである。
エンジンは660ccであるにもかかわらず、ボディは幅が10cm広いので軽自動車枠をオーバー。逆にいえば、幅を10cm縮めれば軽自動車枠に収まる…つまり軽トラックとして成立するのである。もしかして、ボディサイドの膨らみを取り除けば、次期『ハイゼット』が見えてくる…??
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ニュースでポン(←あんまり深い意味はありません)。

「ダイハツがトップに…9月軽自動車販売

全国軽自動車協会連合会が発表した9月の軽自動車ブランド別販売台数によると、ダイハツが前年同月比0.5％増の5万2350台となり、トップとなった。
2位のスズキは同0.9％減の4万8073台と微減で、ダイハツとの差は4000台以上開いた。3位のホンダは同26.3％減の2万3309台と、依然として低迷している。
4位のスバルは1万4145台、5位の三菱自動車がスバルと124台差の1万4021台、6位の日産自動車が三菱自動車と9台差の1万4012台と、僅差で競り合っている。」

8月の販売実績自体は下がった、軽自動車全体では6ヶ月連続マイナス、他社も苦労している…

なんでダイハツさん、9月の販売台数は良いの？

やっぱ100周年記念車ムーヴとかが調子が良かったのかなー。
はたまた、またこんなズルしてんのかな？

俺のクルマはズルの賜物～♪

えっと、このニュースですが、

「ダイハツ、海外生産を除いてマイナス…8月実績

ダイハツ工業が発表した8月の生産・国内販売・輸出実績によると、グローバル生産台数は前年同月比0.4％減の6万2921台と微減だった。国内生産は同5.3％減の5万6809台とマイナスだった。国内販売、輸出ともに不振だったため。
国内販売は同4.8％減の3万7449台と前年を下回った。軽自動車の販売がマイナスだった。ただ、軽市場のシェアは前年同月よりも1.0ポイントアップの30.7％だった。輸出はアジア向けが減少し、同16.7％減の1万349台と2ケタのマイナスだった。海外生産はインドネシアの生産が回復し、同93.0％増の6112台とほぼ倍増となった。 」


沢尻エリカさん、感想は？
「特に無し」
(*≧m≦*)ﾌﾟﾌﾟｯ

↑これがやりたかったの♪


…ではなく、8月って例のムーヴの100年メモリアル特別仕様車が発表された月。
あんまり売れなかったのかなあ。それとも来月？

それと、スズキが8月の実績良かったって記事もあり、ちょいと気になるシェア動向♪



「別に。」byエリカ
(*≧m≦*)ﾌﾟｰｯ

第一印象は「変なニュースだなぁ」だったんですが、これ、ホントかな…。
Yahooのニュースです。

「［ベルリン　１０日　ロイター］　ドイツ西部の町の自治体が、交通の安全性を高める最良の策として、繁華街の信号や停止標識を取り払うことを決めた。
　交通事故を減らし、歩行者が歩きやすい環境を実現するため、ボームテの町の中心部では、９月１２日から全ての信号・標識をなくす。
　交通安全の向上目的で標識を取り払うという考え方は「Shared Space（共有空間）」と呼ばれ、オランダ人の交通専門家ハンス・モンデルマン氏が考案、欧州連合（ＥＵ）の支持も得た。
　ボームテでも、信号などを取り外す費用１２０万ユーロ（約１億８８００万円）の半分をＥＵが負担する。」

参照URL：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070911-00000169-reu-ent

なぜだ？と思ってたら、こんなところにその答えも。

参照URL：http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1210179392

信号減ったら怖いから安全になる？ってこと？
いやしかし、本当かなぁ？