フロントショック

Rrのショックは少し前に確認して
抜けていることが判明しましたが、

いちお～フロントもチェックしてみました。



・・・そしたらしっかりと戻ってきました。。

まだまだ使えそうです。

ちょっと先走って車高調買ってしまうトコでした。

これでRrだけを変えたら
また走りに行けそうです。


ちなみにハチロクのフロントショック交換は
こうやります。
（今更ですが・・・）

ご存知のとおりハチロクは
カートリッジ式のサスですが

ストラットを車体から取り外して
アッパーマウント、バネ取って
デカイナットを外してカートリッジを抜き取る、

が普通だと思います。

ですが、車体から外すためには
キャリパー外したり
ナックルと分離したり
カタイボルトを緩めないといけません。


そこでめんどくさがりのワタシは
クルマに着けたままカートリッジを
回収します。

ストラットタワーの真ん中のでかい穴から

バネが取れるんですね～

もちろんショックも取れます。



カートリッジ×ストラットを固定する
デカイナットは、パイプレンチを
使えばＯＫです。




こうすれば、走行会で
友達がタイヤ交換してる間に
ショック交換ができてしまいます。

はたまた大会本番前に
ショック交換ができてしまいます。


・・・


こんな整備性の良いトコロが
ハチロクが好きな理由の一つです。