すたからのブログ一覧

今日は久々の小技作業です。 先日のCピラーリンクの取り付けにより、リアハッチを開けて天板が上がるとスピーカーとバーが干渉するようになってしまったので、天板を吊っているラインを純正の黒い紐から鉄製の捻りワイヤーへ変更しました。 ハッチを開けるとメタルシルバーのラインがキラリッと光るこの小技、実は ...
続きを読む

グランツァ純正ウィングを貰いに岐阜まで走ってきました。 …が、いつの間にかCピラーバーが曲げ号に付いてました。（￣▽￣； というのも、今回ウィングを頂いたあんしょーさんと会う約束をした場所が、元トヨタ系の工場の敷地にドドーンっとでっかく建っている巨大ショッピングモールの中。その一角を大きく占めて ...
続きを読む

EP91に不都合があったらしいです（リコール）。 遡ること2ケ月弱前、平成14年10月24日付でスターレット、ターセル／コルサなど、7車種にリコールの届け出があったらしいです。（スターレットだと対照はたった4台） ----------------------------- 不都合の状況： 助手 ...
続きを読む

ネッツの整備士さんは正しかった。 昨日に引き続き、F・スタビライザー・バーの取り付けのためにネッツに行ってきたものの、やはり修理書のようにバーの外側にリンクASSYを取り付けようとすると問題があり、横を通りかかった他の車の整備をしてた方が「俺なら内側につけるけどな」（まじ低い声でボソッと）言われ ...
続きを読む

ネッツにて・・・ いきなりですが、F用スタビライザーバー（グランツァV用）を取り付けてきました。・・・が、なにやら取り付け間違いをしているみたいです。本来ならリンクASSYはスタビの外側に付くのに、無理やり内側に入れてるし・・・。（しかも、それに気がついたのは家に帰って駐車場で撮った写真をネット ...
続きを読む

最近ふと、こう思うことがあります。 超の付く初心者がクルマの部品をいじるのもいいけど、素人なら素人なりに方向性を持ってクルマをいじってあげないと、実はクルマは自分が寝てる間に泣いているのかもしれない。 それで、自分が付けた数少ないパーツを見ただけでも、これでは継ぎ接ぎフランケンに見えてしまい、 ...
続きを読む

1週間ほど前に、岐阜県に住むグランツァ乗りの方から、「GTウィング付けるから、カラットに純正ウィング付けない？」と、メールでお話を頂きました。 それはカラットが20代後半の女性をターゲットにデザインされているからか、カラットにはウィングの仕様がありません。以前からTOPページにも載せている通り、 ...
続きを読む

バッテリーを短絡させてしまいました。（爆） …というのも、ちょっとバッテリー周りの掃除をしようと、バッテリーを車から降ろし、拭いてから取り付ける時にプラス側のボルトを締めている時に、スパナがちょっとマイナス端子に接触したわけで。火花が「ズババババッ!!!」と出た時には、さすがにちょっとビビった。 ...
続きを読む