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2009年07月18日 イイね!

改めて、エボ10 ECUチューニング。

改めて、エボ10 ECUチューニング。


先日のDECKさんでの車両チェック、その後のディーラーでの1ヵ月半に渡る車両確認で、結局個体差の範囲内という結果。まぁ、あまり騒いでそれぞれがお互い嫌な思いをするくらいなら、これが自分のベース車両と気持ちを切り替えていきたい。

ディーラーでの車両確認結果を伝え、DECKの中山さんにエンジンECUのリプログをお願いしました。

前回、1日目にリプログ、2日目に純正戻しをして、それぞれ高速道路+下道の長距離乗り比べを自分の車でしていたので、実体験として車両走行フィーリングが「スッと加速する」と書きましたが、そこの気持ち良さにさらに磨きがかかって、今度は3000回転くらいまでは「すぅ~~~~っ、ふゎ~~っと加速する」。そしてそこから上で踏み込むと「ずばっと加速」する。

中山さんの話ですと、前回、一ヶ月前と比べ、Ver.2と呼んでいいくらいに毎日手を加えているとか。そりゃあ中山さんの通勤車はエボXですし、毎日乗っていれば、気付いたところに手を当てられますし、1ヶ月でVer.2にも3にも成り得ますね。頼もしい限りです。

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自分は秋頃に走行会に参加すべく、準備を進めようと計画していて、その話を伝えたら、DECKで秋頃に走行会を予定しているとか。早速、「枠に空きがあったらお願いします。」とお願いしてきました。



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※画像は全く関係ない。(^^;) 先日、実家の片隅から掘り起こしたプロッターで作ったコーションステッカー。
Posted at 2009/07/19 15:30:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車ネタ | クルマ
2009年07月15日 イイね!

今更ですが、会社でTOEIC

今更ですが(今は日曜日の深夜。と言うか、月曜日の早朝。明日はもちろん仕事なのに、なぜか眠れない。誰か、魔法でも何でもいいので、寝させて。そして6時に起こして。)、水曜日にTOEICの企業向け版。IPテストを受けました。

当日は会社の仕事帰りに受けたので、なんとなくボケた~んとしていたし、たぶん今回もレベルAは取れていないと思う。・・・と、ちょっと前に前回(5月)に受けた結果が届いて、Aクラスに若干届かず悔しい思いをしましたが、まぁ、今回もお決まりで、時間が無く、準備をしないまま受けたので。(爆)

しかし、遊びで始めたTOEICだけど、いいかげん、テキストを買おうと思う。
出来れば、本番テストだけのテキストが売ってると嬉しいのだけど、そういうのはなかなか無いらしい。正直、今の自分にはReadingセクションの時間が足りない。現役の頃ほどスピードに乗らない。スピードを上げるには場数を踏むのが鉄則なので、やるしかない。でも、模擬テストでいいやつがない。

実際、何回も場数を踏むと、本当のテストをベースに作っている問題と、偽者・・・というか、勝手に創造でテキスト屋が作ったテストか、が、感覚で分かるので、偽者はいらないんですよねー。

自分の場合、TOEICはゲームと一緒なので、攻略本は本物志向がいいと思う。
で、シューティングのように敵の出方、動きをトレースして、体を無意識に動かせるレベルまで持っていけたら、今度こそ950点くらい行けるとおもう。

というわけで、早速9月のテストを申し込みしてみた。

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AクラスだのBクラスだのは、4/12のブログを見ると分かります。
Posted at 2009/07/20 03:25:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 就職・仕事 | 日記

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2B歳になってしまった車好きです。 D社のECU開発やってるので、本職なのかな。 EvoX、CT、Levorgと乗って、今度はCX60。それぞれ、四駆タ...

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