すたからのブログ一覧

タイトル通りですが、CTを降りてLEVORGに乗り換えます。

MGMカラーCTの行き先は、当初、母の赤プリの交代要員でしたが、LEVORGの納車が遅れるので、年次改良で顔が変わったCT（Fスポ）を購入することとなり、そのまま下取りへ・・・。（＝＝；）新顔のCT（特にFスポ）は、なんか“ブサかわ”で、三菱のRVRと同系統になってしまい、私はMGMのCTを早めに渡そうかとも考えていたのですが、早々に契約してきたみたいで。（うちの両親は昔から即断即決なのです）



CTの話は、また降りる時にいつもの如く語るので、それまで置いといて・・・。
LEVORGの話。

2011年の初秋、エボXを降りる時に、こんなことを書いていました。

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こんな格好がコテコテで、万人受けしない、走るために身構えないといけない、燃費が5km/Lを切る、維持費がえらいことになる、お巡りさんの注目の的の、最高に面白～～い車は、今のご時世なかなか無いです。しかも、お値段たったの400万弱（当時）。性能に対して安過ぎるわコレ。

3年半、すっごーーーーく楽しかった。

今でも、自分が降りる選択をしたのが信じられないくらいに。

このクルマに乗る前に、会社の元エボ乗りの人に「エボを降りる時には、何に乗っても物足りなくなるよ」と言われたけど、今ならその気持ちが凄くよく分かる。だけど、いつまでも乗り続けられるわけではないし、遊んでられるわけでもない。乗るのが辛くなってから降りるのでは、自分にとって、この車の価値が落ちてしまうので、ここで一旦お別れしようと思います。


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えー、再び・・・
　・コテコテで
　・万人受けしない
　・走るために身構える？
　・実燃費5km/Lかも？
　・維持費はどうかな？
　・お巡りさんはたぶん大丈夫　（汗）
・・・のクルマに乗ります。

CTが残念な子ではないのです。私がエボに乗ったことが悪い（？）のです。
だって、CTを含めて、自分で買えそうな他の車にいっくら乗ってもパンチが無いんだもん。エボと同じ用に、CTにもSPORTモードがありますよ。２Lクラスのエンジンパワー（２００h）って言ってるけど、あれは色々な車と乗り比べると、どう考えたってCT180hくらいにしか加速しない。（180ｈとか、ゴロが悪いですよね（－－；））

パンチが欲しい。
普段たらたら走るけど、踏み込むとすーっと走る。
昔のISのCMのような余裕が欲しい。 デザインがコテコテなのは容認する。それでも、サイズに合ったデザインは欲しい。奥さんが愛媛出身なので、自走することを考えるとワゴンになる。多少の燃費を犠牲にしても、冬期休暇にも長距離を走ることを考えると、AWDは外せない。

ということで、LEGACYではなくLEBORGになりました。



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2年ぶりに更新して、いきなりコレかいっ。（＝△＝；

またまた、間が長くなりましたが、久しぶりに更新。

２月に婚約者さんが両親に挨拶に訪れ、３月に相手のご両親へ挨拶へ伺い。この５月の連休に結納食事会をしました。(^^

最近はクルマがメインとはいかないのですが、それでも相手もクルマ好きなので、仲良く楽しくやっていけたらいいな、と思っています。


詳しくはFacebookで・・・。

１月も下旬に入るのに、全然ブログ更新してないので、近況など。
(；´･ω･)

月初めは正月だったのだけど、まず、その週末に相方さんのいる愛媛・松山へ遊びに行き、プロポーズして、次の週に両親に報告。そしたら、何故か両親を呼ぶ食事会も結婚式もスッ飛ばして、何故かマンションを買うことになって、週末は２週に渡ってマンション購入の勉強と手続き。その間、仕事も建て込んで、負荷が高かったのか、免疫低下による眼の病気を発症。

待合室が暇なので、スマフォからブログ更新中。

今更ですが、今年も宜しくお願いします。
ヾ(･ω･｀)ﾉ

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちら。


国産車部門：レクサス / CT200h
選んだ理由：
コンパクトカーの中に、プレミアムとHVの両方を詰め込んだ、時代を繋ぐ1台。まぁ、具体的には、HVでも格好のつく車が欲しかったんですよねー。プリウスだと、そこらじゅうにいますし、CR-Zは年齢的にもう少し若い人に乗っていて欲しいですし。HSやSAIだと今度はご年配のイメージがあるので。30代でHV選ぶなら、コレかなーって。（ただ、ファミリーカーならエスティマHVかな。。。）


輸入車部門：アストンマーティン / シグネット
選んだ理由：
既存の製品に、『車はここまで作り込める』という可能性を指し示す一台。最近公開された作成風景を見ると、手の加え方の上手さがよく分かる。ただ、なんとなく、アフターパーツメーカーのゴージャス系見た目チューンの車にも見えてしまうのが難点。


エコ賞部門：トヨタ / プリウスPHV
選んだ理由：
結局、HVだけでは燃費が足りず、ただ、EVでは走行距離や充電ポイントに不安が残り、その着地点（不時着点？）はPHVなのではと思う。そして、やっと一般向けに市販（リース？）化されたことで、しっかりと日の目を浴びて欲しい。

お昼からディーラーへ新型車解説書を注文に行き、ついでに洗車をしてもらってから、本日行われるとの噂のCTのオフ会へどた参加してきました。

最初、どんな人達がCT乗ってるのかな・・・、と若干不安だったのと、うち（名古屋市緑区）からすると、反対方向のPAで、どこに集まってるのか分からず、ふらふら～っと到着。（＾＾；）



主催されたjasmine178 さんはとても準備の良い方で、首からかけるネームタグと、車に置くネームタグを用意されていて、しかも、僕みたいなドタ参加用に無地の紙とサインペンまで。
しっかりした主催者さんで、スムースな流れでCTがどんどん集まってました。



本日集まったCTは18台と、1回目にしてなかなかの集まり。

ブルー、ブラック、オパール、ホワイト、ダークブラウン、ダークグレー、ブルメタと、かなり多色が揃いました。あとは、イエローとレッドとシルバーが揃えば全色コンプですね。(￣◇￣;)エッ



↑本日の企画（？）になったっぽい、レクサスの「レの字」の車幅灯写真。


　「・・・なんか色が違うような？ （＾＾；」

　「あれ？明るさも違う。　（＠=＠）／」

　「ロットが後になるごとに白くなってる～ Σ（＝△＝； 」


ということで、何やら、レクサスの品質やいかに・・・。という話なのですが、各個体毎に左右の明るさや色が違う車は無かったので、そんなものなのかも。ただ、時間と共に焼けてくる、・・・とかだったらどうしよう。（ーー；



そんなこんなで、CTに乗ってから最初のオフ会はなかなか面白かったです。
早速次回も企画されているようですので、気になった方はぜひ。

【東海】第2回CTC東海オフ