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タイトルのままですが、日程調整を2回やった影響で遅れてたWelcomeKitが届きました。
もうすぐ製造開始なのですよ。（14日予定）
25（日）には星が丘で納車（予定）です。

色はMGM（マーキュリーグレーマイカ）で、先日、手続きの書類（印鑑証明など）を渡しに行ったら、もうカラーサンプルは準備されてました。

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『ここからはちょっとグチです』

WelcomeKitって、もっとけったいな代物かと思ったら、意外とカードとDVDと簡単な説明が何冊か入ってるだけなんですねー。しかも、DVDはLS、GS、RX、IS、HS、CTすべて1枚に収まった簡易版だし。もしかしたら、ISより上などには、もう少し別のモノが付いてくるのかな？

うちの母がPriusを買った時は、早分かりDVDというのが付いていて、ハイブリッドシステムの説明や、エコドライブの方法など、そこそこ充実した内容だったのに、こちらのWelcomeKitは、Lexusのwebページと大半が重複しており、「そんなん知ってるよー。」もっと「なるほど！」っていう情報が欲しいよ。と思いました。エントリーモデルのCTでこんなこと言ったらいかんのかもしれないけど、Lexusの歴史（？）とか、Lexusのこだわり（？）みたいなのをDVDに入れておけばいいのにな。

あと、カスタマイズの冊子が入っていたのですが、CTの可変部ってあれだけだっけ？
エボXに付いてた（コルトにも、eKにも付いてた）リモコンキーに連動した窓開閉とか、CTには無いのですねー。納車待ちで今更だけど、CTはしょーもないとこ手抜きなの？

新型GS発表されましたね。

なんか、初代の大人し目なデザインに戻った外装と、オーソドックスな欧州車のような内装に、変な嫌味さが取れた気がして、自分では手が届き辛いながらも、あこがれます。


・・・で、早速気付いたことですが、


各社の論評を見ながら、ふと。

１）試乗車は、ガソリン、ハイブリッド、FーSportの3車種。（左ハンドル、右ハンドル混在）

２）完全にガワが無い状態だったのはガソリン車のみ。
　　ハイブリッドとF-Sportはどこかカバーや偽装シートがかかっていた。

３）日本のメディアに開示された新型GSのヘッドランプがLSハイブリッドのLEDっぽいヤツだった。

さて、これで気付かれた方も多いはず。


ガソリン車 ＋ LEDのヘッドランプが存在する？

それとも、プロトタイプだけの特別仕様なのかな？

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※いや、普通にどっかの雑誌かWebの記事に載っていたら、すいません。
　 自分が見たのはカーグラとCarViewニュースくらいなものなんで。

なんと、かなり久しぶりに車のオフ会をしました。
最後に会ったのがふみゆみさんご夫婦だったと思うので、5年ぶりくらい？
（まぁ、最近だと会社の人のエボ、インプ、スタタボ、アルテッツァ、Z、コペン、、、十分話題はあるものの、全部会社の付き合いフィルターが入るので、そういうの抜きで会うのは本当に久しぶり）

でもって、今回お会いしたのは、元名古屋在住で、遠く愛媛からドライブに来られた媛娘さん。実は、2年くらい前にSAB名古屋ベイの三菱イベントで、コルスピのブースで一緒にストーブに当たって以来だったりします。 丁度、エグゾーストチャンバーパイプ（中間パイプ）を購入した時で、可愛い子だったので覚えてました。 ｵｨｯ (　・_・)つ ﾋﾞｼｯ



先日たまたま話す機会があり、連休に名古屋に来られるとのことで、せっかくなんで（＾＾）と。
やっぱりオフ会って良いですねー。 色々話をしたり、昼食したり、買い物したりと。

こちらのコルト、社外エアロ＋ホイール搭載で、要所要所の黒い部分を近くで見るとカーボン調になっており、綺麗に仕上がっています。



※夕方、飲みに行った時に寄った日産ギャラリーのGT仕様LeafとGT500仕様GT-R。

最近、友人知人から、タイトルの質問をよくされます。

そんなわけで、今更ながらにパワーや燃費、走行可能距離などを調べてみたのですが・・・。

結局、前に乗っていたRUNXとさほど変わらないことが分かったので、多分大丈夫。

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※リストに載っている車に特に意図は無いので、「アレが載ってない」とか言っても知らないです。

土曜日の仕事中（と言っても定時過ぎた19時頃）に、Lexus星が丘の方から「CT200hの工場出荷予定の初回連絡が届きました」と連絡を頂きました。

当初、担当の方が予想された通り、9月中旬工場仕上がりで、トヨタの北九州工場から船に載ってやってくるそうで、引渡しは22（木）～or29（木）～とのこと。
丁度、最終週は、輪番スケジュールから通常スケジュールへのシフトタイミングで、４連休の予定なので、22（木）or23（金）にお願いして、1週間乗ってから、ゆっくりとパーツ付け替え・・・、の予定を立てました。



※上の写真は、おそらく北米仕向けの内装。ガレージ開閉SWとが付いており、代わりに侵入防止用の超音波センサーが付いていないっぽい。（なので、侵入防止センサーを切るSWも無いようです。

※下の写真（合成？）は、CT発表時の海外メディアからピックアップした、スマフォホールダー。日本向けのオプションには載っていませんでしたが、実際に作成されていれば、おそらく部品番号から取り寄せ可能なはずです。



おまけで、ナビレス仕様車のAVN部分とコントローラ部分。
CTはエントリーモデルなので、海外で1シリーズやA１などと対抗させるには、機能削減して原価を下げていると思われる。





こぉやって見ると、Tバッジを付けて、「新型カルディナ・ハイブリッド発表」という選択肢もあったのではないだろうか。