九曜441のブログ一覧

とんでもない強風ですね＾＾；

なんだか台風よりもひどい気が・・・・・





アルミ作業とか、３月中旬辺りから始まった


引越しラッシュ
＆
年度末の忙殺

お陰でイイネくらいしかできなかったorz



ですっかり忘れてましたがその３月中旬。


ﾜﾀｸｼ、誕生日でした(*^^*)




妻には前々からアレの交渉をしていたのですが、

「流石に高すぎるからナシで。」

と真顔で釘を刺されておりました(ｰｰ;)





じゃあ一体何だろう？？

と気分を切り替えて楽しみにしていたのですが。。。




































ｷｯ!( )ｷﾀ(. ﾟ)ｷﾀ!


ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!




妻よ！

本当に！

ありがとう(*≧∀≦*)





未だに全然使いこなせていませんが、これから精進していこうと思います！！









大荒れ前にも関わらず、撮りたい＋洗車したいが合わさって早朝から洗いました＾＾b


ナンバー隠しとリサイズのみですがどうでしょう？？



うん。違いが・・・わからん（爆


さてさて、いよいよ近づいて来ました。。アレがｗ


とりあえずやっておきたかった作業はあらかた目処が立ったので、ヨシとしましょうｗ












オマケ

帰りのコンビニで発見(*ﾟДﾟ)
このシリーズは出来がいいです♪

とりあえずバンシィノルン（ユニコーンモード）とハイゴックをチョイス。
（デルタカイも捨てがたかった・・・）




開封。
バンシィはいいが、ハイゴックがなんだか物足りない気がする。




５分後↓

軽くスミイレしちゃいました(・∀・)




さぁて、明日は物置に引きこもってアルミ仕上げますか（　＾ω＾）

(｡･ω･)ﾉﾞ　こんばんわ♪


折角の休みが悪天候＆気温急降下（前日の半分）で起床直後から心が折れ気味九曜です。






こんな「荒れた」天気の中、免許の更新に行かねばならないとは(´・ω・｀)

それでも優良講習は３０分前後で終わるらしいので憂鬱な気分のまま出発。


案の定、視力検査で

「ギリギリですね・・・・(^_^;)」

と、手厳しいお言葉を頂きながらも色々手続きを済ませて大部屋で講習開始。
内容は改正された道交法（主要なもの）の説明、免許証のIC化、最後はお決まりのビデオ視聴で〆でした。


まぁ、気がついたら終わってました（爆




免許更新を理由にして早起きして時間も作ったし、作業しますか！！

時折雪すら降る天候だったので洗車は断念、、、。



アルミ研磨、やってやりました(*^^*)
とりあえず中断していたリヤをやっつけて、

残すはフロント２本！！
リヤに比べて「痛み」が酷い(；´Д｀)

↓フロント、ビフォー

特に中心付近の痛みが激しいのが分かりますでしょうか？？

で、電動ブラシ→180、240、400、600、800、1000、と水研ぎした結果



見事にツヤ消しになりました！
しかしず～っと中腰で作業してるから腰にくるぜｗｗ



本当は施工前と後のフロントを並べて写真撮ったのですが、なんだか分かりにくかったのでボツにしちゃいました＾＾；
色々アングルとか試行錯誤しながら撮影してると、、、


↓↓↓



我が家の番犬登場(＾ω＾)

この後ラスト１本も終わらせて日も暮れたのでキリ良く終了しました♪
残すは塗装工程のみ！！
・・・・・マスキングめんど（ry





以下、告知です！！

またもやてったさんと密会する事になりました＾＾
そして場所はまたもや群馬ですｗ

日時などの詳細は↓をご確認下さい。
※タイトルは気にしない方向でｗｗｗ


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『春の九曜さん祭りinグンマー！』


日時：4月14日（日）　AM11:00～PM5:00　※早く来たい方は何時でもおｋ＾＾；
　

場所：道の駅川場田園プラザ（群馬県利根郡川場村大字萩室385番地）
　　　　http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/eki/station/gunma_kawaba/index.html

　　
≪移動先≫

道の駅あぐりーむ昭和（群馬県利根郡昭和村大字森下2406-2）
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/eki/station/gunma_agurimu/


注意事項　

・基本的にアルテッツァorジータですが、他車種でもおｋ

・ドタキャン、ドタ参、遅刻、早退アリ　
※ただし昼食を共にする方はコメ又はメッセにて要連絡

・自由参加ながら迷惑行為等は厳禁

・最小参加人数、九曜さんとワタシ（爆



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上にもある通り、基本参加自由ですが、うんまぁぁあい蕎麦をご一緒される方はてったさんにご連絡して下さい♪
尚、もっとわかり易い説明がてったさんのブログに載っておりますのでそちらをメインにご覧下さい！



お暇な方は是非おいで下さい(｀・ω・´)



スタッドレスでの参加にならないようにしなければ(^_^;)

どうも！

あっという間の２月でしたねー
ブログ一回しか更新出来ませんでした(^^;)ネタが。。。


何だか今シーズンは積雪少なかった気がします。（あくまで自分の地域は。）
それでも朝起きると

って感じになってたりする事はあります。
完全に封印されてます。
では(^^)/

↓スコップで頑張った結果


はい。スッキリ！アスファルトさんこんにちは♪
やってる途中で吹雪いてきても気にしない(^o^)



そういえば前回のネタ。
純正フォグですが、昨日無事にお友達のka′zさんから譲って頂いたブツが届きました！


事前に言われてたのですが、
見事に運転席側が固着してました＿|￣|○
融雪剤の威力ハンパないぜ！
バルブの基部がフォグの基部と同化して粉になってました(´・ω・`)

雪だけで良いんだよー
雪だけ溶かしてくれよー

フォグまで溶かすなよー


雪国の宿命とはいえ、これはどうしたものか。。。

色々考えてみる。
フォグが必要かどうか。
・必要でしょう！
しかし必要なのは悪天候時。
雨とか雪とかの時。
しかし雪が降る→融雪剤も。。

なんというジレンマ(ノД`)

冬はフォグレスにすればフォグはもつでしょう。しかしそれでは殆どフォグという装置を活かせない！
つまり、何かしらの対策をするしかないと。

対策については既に構想は固まっております。
フォグがないので実行できませんがｗ
もう悪天候シーズンが終わりかけているので、気長に探したいと思います(^^;)



そういえばこの前の晴れ間を狙って洗車しました

かるーく車が黄色とのツートンになりつつあるｗ
これは今は放置。暖かくなったら全面磨きかけます！

で、もう１つ気になったのがナンバーの汚れ。
やはりフロントのナンバーボルトは錆びやすい。この錆がナンバーに浸食しては目も当てられないので新品に交換(^_^)
ついでにナンバー自体も磨いておきました！
本当は磨く前と後の写真載せようと思ったんですが、数字を隠すと全然余白がなくなって、差が分からなかったので割愛しました。

それにしてもナンバー磨く人なんているのかな？？



あ、アルミの方はボチボチやっております。
如何せん寒い日は作業が捗りません(+_+)
春には間に合うようにしないとスタッドレスで走り続ける事に（汗


ジミーな作業ですが、頑張ります！

ではでは(@^^)/

どうも！

立春も過ぎ、自分のいる地域の雪は段々少なくなってきました。
降る事は降りますが、そんなに降り続かずそんなに積もりません。



それでも気温は低くて凍結路面が日常ですが(^^;)
まだまだ気は抜けませんね～


さてさて、冬前にやったスタッドレス用アルミの自家塗装。この反省点を踏まえて、、、



夏用アルミの（簡単な）補修＆塗装準備を少しずつやっております。

リムはメッキなので、ノータッチ
スポーク部分のみ塗り直そうと思っております(^o^)
耐水ペーパーで手作業なんですが、箇所によっては塗装ハゲが酷く、中々手強い部分もあり、まずは＃100くらいで地味に『均して』ます。
寒さで手が悴んだら作業終了！ｗ

まだ本格的な雪解けまでは時間があるので地道に進めていこうと思ってます♪


春までにはできる！と、思います（爆



同時進行でヘッドライトの加工も進めたい！
最近やっと構想が固まったので(@_@)
こっちは間に合うかはビミョーですがｗ


オマケ

ついに、金色です！
免許取って12年！
まさか自分の免許証が百式になる日が来るとは(ノД`)

皆様こんにちは！


こちらは『とんでもない寒波襲来！』って言うニュースが連日放送されていたので覚悟してたのですが、全然積もりませんでした。雪。。
（あまりの強風と低温で路面はテロテロになりましたが）








しかもその寒波襲来の前は3日間ほぽ晴れ！

洗車しました(o^^o)


どうせすぐ融雪剤やらなんやらで汚れるんですが、汚れを溜めたくなかったので。
晴れてるとはいえ、あまりの寒さに手が悴みましたが(´・ω・`)
綺麗になったからヨシ！！



ここからが本題です。

みなさまはアルテッツァの純正フォグ使ってますか？？

自分はよっぽど霧が深い！とか猛吹雪！って時しか点灯させない派（？）
なんです。
なので、アルが納車されてから一回も球切れしてません。
つまり、バルブ交換してなかったんですねー。（純正バルブのまま）

ちょっと前にフォグをイエローバルブに交換しようと試みたんですが、運転席側のバルブが全然取れませんでした(T^T)
（みん友のＫさん、その節はアドバイスありがとうございました！）

仕方ないので、オイル交換の時についでに外してもらう事にしたんです。
『プロの外し方を見せてもらおう！』
と、某赤い推薦ばりにじっくり観察させてもらってたのですが。

1、インナーフェンダーめくって手でバルブを回そうとしてみる
→回らない！

2、そこからさらに挟み系工具でアクセス！
→回らない！！

3、ついにフォグを外す事態に！
フォグの外し方参考になった！！
→けど回らない！！！

4、基部ごと破壊して摘出。
→最後まで回りませんでした＿|￣|○


4は話し合って辿り着いた結論です。
フォグ外して観察した結果、

完全にバルブとフォグの基部が固着してました！！

しかし助手席側は至って簡単に外れたそうです。


何故なのか？？


ここで気がついた！
後期のアルは分からないですが、前期のアルのフロントのインナーフェンダーのバンパー側、スリット入ってます。
運転席側だけ！！

ここから砂利とか細かい汚れが入り込んで段々と固着していったのではないか？？
これなら運転席側だけフォグが回らないのも頷ける。

大体前回いつ交換したのかも分からないですから、ひょっとしたら相当な期間放置だったのでは。。



交換しない事が裏目に出るとは(*_*;


なので現在運転席側のフォグは飾りです（汗
オクとかチェックしてるのですが、、、

出品は殆どが助手席側だけ！ｗ

これはつまり。。。


運転席側のフォグは逝きやすい！！ヽ(^0^)／
（余った助手席側を出品）


後期のアルはフォグの基部が違う感じ。対策されてるのかなぁ。。

しかし助手席側は生きてるので運転席側だけ後期にするとプロジェクターの色が左右で変わってしまう(ノД`)


使わなきゃ全然問題ないんですが、「点灯しない」って何だか不快感ががが。
しかも一年で一番視界が悪くなる時期なのに。



新品っていくらするんだろう(+_+)


皆さんはこまめにチェックしてあげて下さいね～(^^)/