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名古屋でちょっとだけ仕事をすることを言い訳に、行きたかったショップと伊勢神宮の参拝をしてきました。


目的は、
名古屋ではLACKさんのリアデフオイル増量ケース。
奈良では関西スポーツさんでGVB用のオリジナルパーツ。


で結果は、
LACKさんの増量ケースは品切れ、というより扱いの業者さんが倒産し、その他で見積もったら倍以上だったので...次はいつになるのか分かりません、というコメントだけをいただく。
世知辛い世の中であることは間違いないけど残念。

で、LACKさんの駐車場で何気なくフロントを眺めていたら、左フェンダーとバンパーのつなぎ目がオカシイことに気付く。
新東名高速で少し調子に乗ったからと言って、バンパーが下向きにズレるほどダウンフォースを体感してない。
バリスさんのリップスポイラーが効果を発揮してくれているのであれば、それはそれとして嬉しいが、バンパーが外れそうになるのは如何ともしがたい。何か方策を考えなくては。


関西スポーツさんの前に伊勢神宮に立ち寄る。
背筋が伸び、歩いているだけで邪念が抜けるような気がする参道を抜け本宮にてお参りをする。こういう風習がある日本に生まれて良かったと思う。


そして関西スポーツさんでは、GVB用のオリジナルパーツを！と思っていましたが、装着後約１年、18,000kmを走行したプラグを交換していただくことに。
軒先には８６＆BRZの２台が。
奈良から岐阜までの１４０km、スムーズでアクセルのツキが良くなったことを体感。


明日は、待ちに待ったパーツ３点の装着。
楽しみで仕方ありません。

シューマッハがポールシッター獲得。なんだかとても嬉しい。

京都を８：３０に出発し、神戸に１０：００に到着。

諸々をこなし、SAサンシャインKOBEで灰皿を購入後、いつも雑誌で気になっていたrunduceさんがある倉敷へ。
朝から強烈な雨風のおさまり、少し日差しが出てきたので、またしてもドライブ日和かな？と思ったのも束の間、
山陰道に入ったとたんに、北風と太陽のような強烈な雨と晴れを繰り返しながらのハードなドライブをこなし、
runduceさんに到着。

到着し、HKSのオイル＆エレメント交換。

お店の方からSuperGTを観に来られたのですか？
と聞かれるまで、Tiで開幕戦があることを忘れていました。
BRZのデビューですね、
観には行けませんが、結果が気になります。

交換中、ド素人の私のチグハグな質問にも真摯にご対応いただき、分かりやすいご説明をいただきました。
こんなショップが近くにある方々が羨ましい限りです。

明日は早朝に起床し、一路東京に。

途中下車しないようにしないと。

出張途中で、SAサンシャインKOBEに立ち寄る。
買い物は、壊れてしまった灰皿。

いいロケーションで羨ましい。

明日から2泊３日で京都、神戸、岡山とGVBで出張するために点検をいつもディーラーに寄ると、
なんと！！試乗用のBRZが鎮座。

点検事項をパッパッと伝え、即試乗に。

クラッチがメチャクチャ軽いのと、シフトストロークが短いため、いつもの作法よりサクサクとすべてが動く事にビックリ！
コースはあって無いようなものなので、市街地＆幹線道路をそれなりに走らせてみましたが、全てがスムーズで且つリニア。それでいてアクセルのツキも良く、トルクもあり、エギゾーストノートは純正とは思えないほどの音量で更に自分好みのチューンがされていました。

ただ、リアシートにもう少しゆとりがあれば即購入を決意できるのに、と整備されているGVBを見ながら諦めましたが、このお値段でこの仕上がりが素晴らしい。

今、発注したとしても１０月納車ですが、良いクルマが世に出た事は確かです。

スバルは良いお仕事をしましたね。