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この馬鹿げた惨劇で破損または取り替えなくてはいけないものは•••
•装着して間もないPROVAバンパーの右側に大きく２つの亀裂と牽引フック穴の破損
•2011年から装着していたBLITZ NUR-SPEC C-Tiの右タイコが破損、センターパイプの二股部分が折れ曲がる
•こちらも2011年から装着していたHKSのキャタライザーの付け根から排気漏れ

そもそも４、５、６速ギアの交換作業を予定していたので、マフラー＆キャタライザーは平○タイヤのWebサイトとニラメッコ＆相談し、とある組み合わせで決定し、東スに送付してもらう手続きをする。

バンパーに関しては、東スでは修繕作業ができない、PROVAには相談しにくい事情が•••ボディ系の工房で信用できそうなところは往々にして高価＆工期が長い、



あ！そうだ！！！



あの兄貴に聞いてみようと思い、泣きの一報を。

代車トレジアを借りている１週間の間で修繕作業ができるかどうかを相談。

その結果なんと一週間もかからないで、更にPROVAにお願いした“黒に塗って欲しい”と言った範囲のズレをこの作業に合わせて“つや消しの黒”に塗っていただいた。

作業サマリーは、こちら。


仕上がりは上々！！

本当にありがとうございました。

この兄貴には助けてもらってばかりだ。

悲しすぎる事件が•••
諸々伝わりづらいので、一部図化しながら

何か右リアタイヤに噛ませ、段差を越えることでタイヤ留めの高さをクリアできるか、を何度かＴＲＹするものの、
結果、

“バイ～ン”

と聞いたことの無い音と共に元の位置へ引っ張られたかのようにクルマは戻る。

※この無駄な試行錯誤により後で高額な出費となるとは・・・

駐車場の管理会社へ電話し、状況を伝え、タイヤ留めを外してもらえないか？と懇願・・・

“まずはお客様の方で応急処置をしてもらえる業者に連絡し、対処してください
その上でダメな場合は改めて相談しましょう”

と悠長な返答•••

ではＪＡＦの連絡先を教えてください、と返し、教えてもらった番号に一報を。

即座に対応していただき、待つこと15分。ＪＡＦカラーのトヨタ　プロボックスが到着。

THE体育会系のお兄さんが“どうしました？”という一言ともに状態を確認。
早速ジャッキと角材を持って引っかかっている右リアを上げ、少しずつ前にスライドする、という作戦を実行。

見事に車高の低い我がGVBに苦労しながらもジャッキアップし、角材をリアタイヤに噛ませる。


作業してから約１時間半で無事に脱出成功！！

自走がなんとかできるレベルのGVB。

いつもお世話になっている東スに２８：００に到着し、一時帰宅。

翌朝、お詫びと共にどれだけのダメージと取り替え品があるかをチェックした上で修繕作業に移行するという依頼をし、再び帰宅し即座に妻に深謝•••

はぁ〜

惨劇の始まり始まり。

いつものように空気圧チェックをしたところ、右リアタイヤだけが以上に減圧。
直ぐにディーラーでパンク修理を打診したところ、自動車保険をディーラー経由でしたおかげで、
パンク修理がスバル保険の補償範囲となり、費用4000円が無料に！
金額ではなく、ディーラーのホスピタリティの高さと作業スピードに改めて感心しました。

これからもよろしくお願いします。