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出張続きでやっと三連休が取れ、３日の内２日ロングドライブを楽しみました。

感想はワゴンRにして良かった、としみじみ思いました。

神社にお参りするのが大好きで、山の細いくねくね道を良く走ります。

軽のサイズがピッタリでした。

初めて高速に乗りました。母と2人でかなりの登り坂もターボパワー炸裂、とても660とは思えない加速でした。

CVTもいい仕事をしてくれました。

安定感はさすがにサイズがモノをいいますから、それなりですが。

ワインディングも走りました。










四国に来たら是非走って見て下さい！

ワインディングの感想は
タイヤサイズが純正の165/55-15 から　155/65-14にインチダウンの為、コーナーを攻め気味に走ると、ちょっとふくらみますが、コーナーからの脱出が鬼トルクでグッと押し出してくれる感覚が楽しめました。

ここは正直15インチの純正サイズが欲しくなりました。

軽のサイズと体感速度が四国の道にピッタリで、60キロで走っても、物足りないという事がないので、スピード違反しづらいかと。

今回の工程では、CVTの悪い癖がでず非常に快適でした。

前車セレナと比べてネガは路面のギャップ、凸凹を拾いやすい事、シートの座り心地がイマイチな事、静粛性意外は良い事ばかりです。

今回の燃費は高速約100キロ　その他一般道500キロ位走りましたが、燃費が25.9!!!
と驚く数値が出ました。

今回はワゴンRに慣れてきたので、しっかりアクセルを踏んで楽しんでの結果だけに大満足でした。

やっぱり大好きな車のドライブは楽しくて元気が出ます！