ナラシその2

こんばんは。

順調に慣らしで距離を伸ばしてますね。
先日高速デビューしましたが、6速の90kmのオートクルーズで2000回転弱でした。だいたい3000回転以下で走れました。エンジン音は静かでしたが、ロードノイズが…

MTなら高速での慣らしも、合流の時の加速もですが、インターやSAに入る時のエンジンブレーキさえ気をつければ十分可能だと思いますが、ATだとやっぱり回転数が上がってしまいますかね？

今週末は長距離行ってしまいますか？

（勝手に）気をつけていってらっしゃ～い(^.^)/~~~

こんばんは！
高速ですが、長崎道の末端部が対面交通で70km制限をいい事に、日曜日に走らせてみました。傾斜にもよりますが、4速で70km/hなら2,000rpmぐらいでした。
ロードノイズですが、憶測に過ぎませんが、BS17インチ扁平率高めと、MI16インチ扁平率低めとの違いはあるかもです。
先代は16インチで同じながらも、GYの扁平率高いタイヤだったせいか、今は静か過ぎて落ち着かない。（笑）
エンジン音をかなり抑えてあるので、かえってロードノイズが目立つのかも。

減速時の回転数は、問題はありません。
むしろAL4としては、大人げありすぎる感じですよ。
同じ機構が載っているC4ならもっと品行方正でしょうね。
今週末、遠出、良いですねー。
天候次第ではありますが、計画を練ってみます。