長崎ICでよく見かける

DAY51

長崎自動車道の終点は、長崎インター。
ここでよく見かけるシーン。
長いトンネルを抜けたらすぐに行き止まり式の
料金ゲートなのですが、
右寄りが出島バイパス、左寄りが一般道の出口になっています。
事前にインター出たら出島バイパスに入ろう、と決めている方は
大丈夫なのですが、
決めていない、またはそもそも決めなきゃいけないなんて知らない
という方には大変です。
トンネルを出たら数秒の間にすぐに二択を求められ、しかも
出島バイパス側には長崎市街はこちら、という感じですが有料。
左寄りはバイパスなんて利用しません、でも、市街に行けるの？

そこで、右寄りが直進気味な事もあって、右に行きかけて、
いや違った左側だ！と思って、ゲート直前で右から左端に
大横断するクルマ。

これ、大変危ないです。
特にETC搭載車だと、左の専用ゲートから出ようと進行していると、
突然視界の外から別のクルマが現れることに。
過去二回程ヒヤリとしました。

せめて、直前の長崎芒塚(ながさきすすきづか)インター過ぎで
予告看板を出してもらうとかしないと。
地元の慣れたクルマばかりではないこの時期は、いつもこの
ゲートを進むときは、周りを一度見渡して、
咄嗟の事態に備えながら進みます。

ネクスコさん、改良よろしくです。