エリトレマピのブログ一覧

DAY800

心配していた台風自体は
上陸前に熱低に化けたので風はそれほどではありませんでしたが
雨はかなり本気モードでしたので、水不足解消には役立ったと
思いますけれども、被害のあったところもあるようです。
被災地の方にはお見舞い申し上げます。


そんな８月の最終日。
お土産（たいしたことないお菓子）を渡そうとC長へ。

で、お渡ししたらそそくさと帰ろうと思っていたものの、しばし懇談。

すると、帰りがけに
「●●のご案内」を頂戴しました。
中身を拝見すると、当日、P長に朝集合を、とのこと。

さて、洗車でもしとかないといけませんな。

DAY788

途中でお盆休みが入り、間が空いてしまいました。（詳細は、追って。。）

さて、「初」の能登半島。
どこに泊まろうか、と検討した結果、ここにしました。

和倉温泉。

が、しかし。無い袖は振れず、あんな旅館やこんな旅館はパスすることに。
でもしっかりと足湯のみならず立ち寄り湯があるので、温泉に入れないということはなく、一安心。


翌朝。これまた良い天気！


朝も早くから、駅へ。

そう、ここ始発の雷鳥もといサンダーバードに「初乗り」。
使われる車輌にも興味津々でホームに入ると。。


６８１にしては、何だかスカートのネジ穴が目立つような、、。



ははーん、こいつは量産前の試作機改造の、レア編成ですばい。


車内のカラーリングも、量産型とは異なるとか。


年季は入っているものの、落ち着いた走りっぷり。


車内もさほど混みあうこともないまま、気が付けば京都。

ここで、１区間ひかりを挟み、


新大阪からはるかに「初乗り」（今頃か）。


こっちは、反対側に停車していた回送待ちのこうのとり。


ついこの間廃止になったばかりの梅田貨をちら見し、関空へ。


関空は、遠い第２ターミナルからの搭乗。
（搭乗ゲート手前のフードコートのたこ焼きが、意外に美味！）

無事、北陸の砂上ドライブ＆鉄分補給旅を終えたのでした。（完）

>DAY782

米原から金沢まで２時間かからない。さすが、北陸本線。

駅前で借り出したのは、今時のHVカー、AQUA。
大きさは２０６を彷彿とさせ、思っていたより良い感じ。
備え付けのカーナビは、新しい世代のものらしく、使い心地もなかなか。

好ましいな、と思ったのは、
ちゃんとフロアからシフトが生えていることと、カギがカギであること。
以前借りて乗ったプリウスは、どうにも
あのシフト「スイッチ」と「鍵のようなもの」が肌に合わなかったので。。

それはさておき、一路北側を目指します。


こっちか


こんなに高規格なのに無料とは、太っ腹。


快走中！海も綺麗だ！
できれば、片側２車線区間がもっと長ければ言う事なし。

今回のメインディッシュは、これから。
一旦、ICを降りて、




ｗｋｔｋ！


キター！！＼(^o^)／
憧れの千里浜なぎさハイウェイ！！


いつかは走りたいと想い続けてはやウン年。

路面は砂なのに沈まない。
センターラインはない。
異世界といっても良いくらいの、オンリーワン感と、爽快感！


AQUAちゃんは、速度も低いのもあって、電車のように静かに走ります。



せっかくなので、クルマを停めて。
砂の細かさを実感。
潮風が気持ち良い！

ほぼ直線。
波打ち際もすぐそこ。


途中で、こんなところも見かけたり（笑）

意外に凸凹しているところもあり。
そんなこんなで、長年の夢を一つ叶えたのでした。

ふたたび里山海道に戻り、北上。
途中から東へ向かい、七尾でAQUAとサヨナラ。

速めの速度域でアクセルオフすると、途端にオーバーステアになるのが
クルマの設計上の癖なのか、個体の癖なのかは図れず。
でもでも、良く走って、燃費はリッター２８ｋｍ超えとは、
ＡＱＵＡ、おそろしい子！

軽く昼食の後、
ここまできたら乗らないわけにはいかないので


これに乗って一駅。
路線としてはＪＲなのに、特急を除くと三セクの車輌しか走らないという変わった区間。
車内は高校生で満員。増結車は、何やら団体様の貸切車輌とか。
因みに、運転士さんは若い女性でした。

つづく

DAY781

いやー、暑いですね！
とにかく、暑い！夜でも暑い！
皆様、体調は崩されていませんか？

こんなに暑くなる前、そう、梅雨明け前のお話。
なかなかに忙しいことが重なってしまっているのですが、
それでは如何と、ぶらり旅に出ていました。
DSは、残念ながら大人しくしてもらい、

びゅん！とひとっ飛びで関空へ。

LCCのPeachなら、片道3,000円台で関西まで行けるようになりました。
便数が少ない事と、関空のターミナルから遠いのが難儀ですが、まあ、それはそれ。

で、京都の鉄分の濃い宿で一泊。
（東洋亭の百年プリン、旨す！！）

翌朝

良い天気です。

普通なら、ここからサンダーバードなのでしょうが、
せっかくだし。


久々のN700系からの



しらさぎ初乗り。


琵琶湖沿いを快走し


好ましいゆるキャラを見つつ


修学旅行以来降り立った！！


金沢！

金沢市内、良いところや行ってみたい観てみたいところも多々あるのですが、
ここはぐっと堪えて。

つづく

DAY731

梅雨ですねー。
なかなか晴れ間が少なく、その分朝晩は肌寒さも感じたり。

そんな最中、点検の時期でもあったので、先日、ちょっと多良見まで。

昼過ぎに預けて、近場で昼ごはんでも食べて、
頃合いを見計らって取りに来ようと思い、まずはD着。

すると、代車使ってイイですよ！の一言（わーい！）

で、車庫の奥から徐に登場したのが、２０６XT。

前に借りたことのある代車は５ドアだったように思いましたが、
こいつは３ドア。

久々の２０６。
シートに座った瞬間、「あー、うんうん、こんな感じ」。

そして、エアコンの吹き出し口は丸っこいし、こんなに目が粗かったんだー、と感じるインパネ（笑）。
やはり変速ショックが大きめで、スロットルペダルから足を離すと、
待ってましたとばかりにエンブレを効かそうとするAL4。
固さと設計年度の古さは否めないものの、勝手知ったる、何ともしっくり感。

それはさておき、お腹もすいた。
んで、まずは近くの鮨屋さんへ。
吾妻鮨さん。

昼のランチが秀逸、との評判で、頼みましたよランチ。


旨かったです！ランチのほうは、珈琲を付けることができて、1,000円ちょっと。安！


せっかくなので、オススメメニューに載っていた、ゲソのから揚げも頼んだでげそ。
こちらも、ぷりぷりで旨！500円ちょっと。


って、鮨屋さんで珈琲飲んだのは初体験。。
うーん、全部旨い。
程よい満足感。。。


この後は、腹ごなしもかねて、近場を２０６でぶーらぶら。
走行10万キロ越えですが、元気元気。
ウインカーってこんなに音が大きかったっけ？とか、
パーキングの点灯ボタンは、やっぱこれこれ、ポチッとな、
なんてやりながら、Dへ帰還。

点検は、オイル交換その他で大したこともなく、諭吉2人ちょいで済み、
自車DS３へ乗り込むと、
「おおー、10年でこれだけ進化したんだなあ」と、シートの良さ、音の静かさ、
なんだかんだ言っても進化はしているAL4の具合などをあらためて実感しながら、帰途へ。
エンジンの音も、入庫前はすこーしだけガサツイタ音が感じられたのが、無くなっているのは
オイル交換の賜物でしょう。

駐車して、距離計を見ると、


おっと！あと数百メートルでキリ番！

次に乗るときは、カメラを忘れないようにしないといけませんな。